Igår var jag på ett passagerarfartyg som flyger på 35000 meter från Denver till JFK på en ganska tydlig dag. Strax väster om Sioux City gjorde vi en relativt skarp, men kort, höger vändning av vilken anledning som helst (kanske inte är relaterad). Jag råkade titta på mitt fönster och fånga vad som tycktes vara en militär stridsflygplan (förmodligen från Air Force Base där ) som flyger i motsatt riktning. Det blåste förbi mitt synfält i en bråkdel av en sekund, något under oss och av till höger, nära och snabb nog för att skryta mig. Det lämnade en vacker uppsättning spår, men min avståndsdomen är inte så bra från ett plan, tycktes inte vara mer än ~ 1000 meter från oss (baserat på dess storlek, föreställde jag mig att det var ungefär 4-5 NYC stadsblock borta, det är min enda referens). De passande flygplanens spår var döda raka åtminstone så långt tillbaka som de förlängdes innan de släpptes. Jag fick inte chansen att fråga piloten om det efter flygningen.
Min enda kunskap om separationslagar är från wikipedia, som tycks ange en 2000 fotgräns över 29000 fot . Jag kan absolut missjuda avstånd, men det här flyget tycktes vara långt under en halv mil bort. Så min fråga är: Finns det en annan uppsättning separationslagar för militära flygplan, eller kanske är befintliga lagar bara inte så strikt följda / verkställda av militären? Skulle piloten på ett av flygplanet förvänta sig någon form av reprimand senare? Var detta en vanlig händelse eller var det ett nära samtal?
Det här är lite spekulation, men här är vad jag tycker hänt:
Du flyger på cirka 35 000 fot, på RSVSM-luftrum . Fighter jet var på rätt väg 1000 meter under dig. Utan några andra distansguider försökte du döma avståndet med tydlig storlek jämfört med verklig storlek. Du kan ha underskattat storleken på en stridsflygplan; de är typiskt ungefär 50 meter långa. Jag vet att jag, för en, alltid trodde att de var mycket mindre. Således såg det som "lite under" faktiskt 1000 meter under dig.
När det gäller den mer allmänna frågan du skrev: Militären kan komma så nära andra flygplan som de fördömer väl, tack vare ett förfarande som kallas Militär, tar ansvaret för avskiljning av flygplan, eller MARSA (tack vare foten för att peka ut det här!). Generellt sker detta endast med ett civilt flygplan under en avlyssning. Jag känner inte till de specifika förfaranden som följs, men jag vet att piloter i det förflutna har blivit tillräckligt nära för att välja ut personer i cockpiten.
När det gäller verkställighet är frågan noll. I allmänhet, om civila piloter bryter mot separationen utan att sätta någon i fara, kommer flygtrafiken bara ropa på dem för lite, men det beror på fallet. FAA har dock inte mycket myndighet över militären. Om flygtrafiktjänsten skickade informationen till militären, kanske det kan finnas någon form av korrigerande åtgärder, men jag gissar just nu.
Läs andra frågor om taggar military separation Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna