I delstaten Texas administreras fordonsregistreringar av Texas Department of Transportation. Det finns webbplatser där ute som kommer att hänvisa dig till Department of Public Safety för information om återvinning av begagnade bilar i Texas. Förled dig inte för att du inte hittar svaren där.
I nästan alla fall över hela landet ges ett bärgningstitel till alla fordon som har drabbats av skador värda 75% eller mer av sitt värde. Kraven kommer att variera beroende på stat. I Florida måste en bil skadas till 80% av sitt värde före olyckan. Fordon i Minnesota betraktas som räddade när de av ett försäkringsbolag förklaras ”total reparationsförlust”, var värda minst $ 5,000 XNUMX före skadan eller är mindre än sex år gamla.
Saker är inte så väl definierade i Texas. Det finns ingen bestämd procentsats för skador innan ett fordon kan få en bergningstitel. I själva verket anses ett fordon vara bärgning när reparationskostnaderna, exklusive ommålning, överstiger fordonets värde just nu före skadan. Vad allt detta betyder är ju äldre din bil, desto mer sannolikt kan den betraktas som bergning vid en olycka.
Förresten är det viktigt i Texas att noggrant kontrollera titelns historia innan du köper en begagnad bil där. Enligt Texas lag kan mekaniker sätta en panträtt på en bil som har lämnats hos dem i mer än 30 dagar med obetalda reparationer.
Efter ägaranmälan kan bilen kasseras vid offentlig försäljning och en ny titel kommer att utfärdas. Det är en ren titel utan tidigare register över panträtter eller tidigare problem. I ett brottmål från 2010 anklagades samvetslösa affärsmän för att ha fått falska mekanikers panträtter på fordon med bergningstitlar så att nya, rena titlar kunde erhållas.
När du köper ett begagnat fordon i Texas med en ny titel men hög körsträcka, ta det extra steget att köpa en CarFax- eller AutoCheck-rapport för att få en bättre uppfattning om fordonets historia. Det ger dig sinnesfrid och hjälper dig att avgöra om fordonet kan ha ett rutigt förflutet.
Här är det exakta språket som tillhandahålls av Texas Department of Transportation (djärv betoning från originaldokumentet):
REDNINGSMOTORFORDON: Ett "bärgningsmotorfordon" är ett motorfordon som:
- har skador på eller saknas en större komponent i den utsträckning att reparationskostnader, inklusive delar och arbete, förutom material- och arbetskostnader för ommålning av motorfordonet och exklusive moms på den totala reparationskostnaden, överstiger den faktiska motorfordonets kontantvärde omedelbart före skadan; eller
- är skadad och som kommer in i detta tillstånd enligt ett out-of-state bergning motorfordonsintyg eller liknande out-of-state ägardokument som på sitt ansikte "olycksskada", "översvämningsskada", "obrukbar", " ombyggbar, "" räddningsbar "eller liknande notation.
Ett bergningsmotorfordon inkluderar inte ett out-of-state motorfordon med en "ombyggd", "tidigare bergning", "bergad" eller liknande notering, ett icke-reparerat motorfordon eller ett motorfordon som ett försäkringsbolag har betalat för ett krav på reparation av hagelskador eller stöld, såvida inte motorfordonet skadades under stölden och före återhämtning i den utsträckning att reparationskostnaden överstiger det faktiska kontantvärdet för motorfordonet omedelbart före skadan.
Det finns också en annan klass i Texas. Det är det icke-reparerade motorfordonet som nämns ovan. Det finns egentligen inget sätt att dölja denna typ av fordon från titeln eftersom det i grund och botten är en begagnad bil som säljs för sina delar eller skrot.
Här är det exakta språket som tillhandahålls av Texas Department of Transportation (djärva betoning från originaldokumentet):
EJ REPARERBART MOTORFORDON: Ett "icke-reparerat motorfordon" är ett motorfordon som:
- skadas, förstörs eller bränns i den utsträckning att fordonets enda restvärde är som källa till delar eller skrot; eller
- kommer i detta tillstånd under en titel eller annat ägardokument som indikerar att fordonet inte kan repareras, skräpas eller endast för delar eller demontering.
Ett fordon för vilket en icke-reparerbar fordonsrubrik utfärdas den 1 september 2003 eller senare får inte byggas om, omdirigeras eller drivas på allmänna vägar.
Något som Texas gör som vi gillar är att de har en databas med översvämningsskadade fordon i staten. För att kolla in andra stater måste du förmodligen lita på en kommersiell webbplats som CarFax.com. Den fria federala regeringens webbplats är inte lika pålitlig som dessa webbplatser än.
Förresten, Texas har några bra råd:
Varningsskyltar för översvämningsskador
- Lera, grus, rost eller mögel under instrumentbrädan
- Lera och grus i motorrum som generator, startmotor och servostyrningssprickor
- Rost och flagning på fordonets underrede
- Smutsig och / eller nyligen schamponerad matta
- Fordonshistoria avslöjar att den har fått titeln flera gånger under en kort period
- Fordon till salu på gathörn (TxDOT verifierar återförsäljarlicenser på (800) 687-7846)
- Fordonet är i ett försäkringsföretags namn eller har en översvämningstitel, bergningstitel eller ombyggd titel
- Fordonsrubriken är inte tillgänglig
- Fordon med titeln eller registrerat i ett översvämningspåverkat område