Vad är motivflöde och varför används det i vissa hydrauliska system för flygplan?
Vad är motivflöde och varför används det i vissa hydrauliska system för flygplan? Varför används motivflöde till förmån för alternativa medel att orsaka fluidflöde?
Med hydrauliska system menar jag vilket system som rör en vätska, oavsett om det är bränsle, olja eller annan vätska.
1 svar
Motivflöde krävs vid konstruktion av ejektorpumpar i bränslesystemet. Ejektorpumpar (även kända som jetpumpar eller eduktorpumpar) har inga rörliga delar och utgör därför en mycket pålitlig, låg kostnad för att flytta bränsle i ett flygplan. Alla jetpumpar innehåller de fysikaliska egenskaperna som illustreras i figuren nedan.
I denna pump kommer motivflödet från en högtryckskälla, såsom en primärpump, eller returbränslet från motorn. När högtrycksmotivflödet passerar genom halsen skapar det en sug som suger bränsle från sitt grannskap och det totala bränsleflödet skickas till en annan plats. Den totala effektiviteten hos en ejektorpump är låg jämfört med elmotordrivna pumpar men de används ofta på grund av deras extremt långa livslängd, hög tillförlitlighet och låg kostnad.
Ejektorpumparna används i allmänhet för två funktioner:
Obs : De flesta av ovanstående material är från: Langton, R. (2009). Flygplan bränslesystem. Chichester, U.K Wiley.
Läs andra frågor om taggar aircraft-design aircraft-systems Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna