Vilka komponenter i Boeing 787 är gjorda av titan?

Boeing 787 är speciell på grund av dess höga antal kompositdelar. När aluminium kommer i kontakt med grafitfiber, kommer kontakt korrosion att skada aluminiumet medan titan blir opåverkat på grund av sin högre position i elektrokemiska serien .

15% av den ursprungliga 787s tomma vikten består av titan, en bråk mycket högre än i andra flygplan och en av anledningarna till att Boeing förlorade 23 miljoner USD på var och en av sina 787s sålda ursprungligen.

787materialfördelning(bild källa ). Mörkgrå är kolfiberkompositer och ljusgrå är glasfiberkompositer.

Den länkade Reuters artikeln innehåller några delar som Boeing gjordes av titan under de första 787: e

Boeing has changed the cockpit window frame to aluminum from titanium, and has changed the frames of some doors to composite from titanium. Special coatings or materials are used to prevent aluminum corrosion, experts said. It wasn’t known how much Boeing saved by the change. Boeing declined to comment.

I artikeln beskrivs också en del i vingeförbandet som är fräsat från ett solidt titanblock. 97,5% av blocket går förlorat när det bearbetas - mycket liknar Tornado center wing box!

En annan användning av titan finns på hänglås som används för att bulta metalliska eller grafitdelar tillsammans. Jag förväntar mig att de är den största användningen av titan i vanliga aluminiumflygplan, eftersom med titan hi-loks istället för stål resulterar i viktbesparingar .