Varför finns det inte ett förfarande för dubbelmotorfel i dubbelmotoriga flygplan?

13

Jag är licensierad att flyga fleramotoriga flygplan. Jag flyger för närvarande DA-42NG .

Men ingenstans i min träning och i den officiella POH introducerades jag för förfaranden för att ge en dubbelmotorfel i flygning.

Det finns inget omnämnande av en bästa glidhastighet överhuvudtaget.

Jag antar att det här är fallet för de flesta, eller kanske alla GA Twin-Engine-flygplan. Jag vet att jets kan glida en stund utan kraft.

Frågan är - kan GA-flygplan? Jag vet att det inte kommer att falla som en sten - men det måste finnas någon vetenskap att följa här, eller hur? Varför har tillverkarna inte nämnt det ens en gång? Varför är det inte en del av träningen?

    
uppsättning RaajTram 04.06.2016 04:49

2 svar

7

Det finns. Metroliner (SA227) har en dubbel flamout checklista. Det är möjligt att företaget jag flög för utvecklade egna och godkände det, men vi hade en checklista för det.

Jag tror att de är sällsynta på kolvar tvillingar eftersom det finns ett mycket begränsat antal miljöfaktorer som kan orsaka dubbla motorfel. Det är också möjligt att helt enkelt gå ur gas. * En turbin kan ta vatten, is, damm, sand, snö, etc (inga filter) som kan bidra till en flameout. Den faktor som får en att sluta kommer sannolikt att påverka det andra på ett liknande sätt.

Jag vet en pilot som flammade ut båda motorerna genom att använda motorns inloppsvärme på båda motorerna samtidigt. Isen smälte av inloppet ungefär samtidigt, båda motorerna tog isen och de slutade. Han lyckades avlasta båda och landade oavsiktligt. Det troligen inte skulle hända i en kolv tvilling. Alt luftdörrarna skulle öppna och hålla motorerna igång.

* Om du tycker att du tänker "Jag ska behöva checklista med dubbla motorfel på cirka 20 minuter," du borde noga på allvar reflektera över de beslut du gjorde under hela flygningen.

    
svaret ges 04.06.2016 05:08
0

Utbildning sker i den utsträckning det finns förfaranden att följa för ett visst misslyckande.

Det finns checklistor för att starta om motorer under ett dubbelmotorfel, men checklistorna innehåller inte vad man ska göra om de inte lyckas starta om motorn.

De måste använda sina kunskaper och pilotfärdigheter för att glida till en närliggande flygplats.

    
svaret ges 17.03.2018 20:16