Det finns. Metroliner (SA227) har en dubbel flamout checklista. Det är möjligt att företaget jag flög för utvecklade egna och godkände det, men vi hade en checklista för det.
Jag tror att de är sällsynta på kolvar tvillingar eftersom det finns ett mycket begränsat antal miljöfaktorer som kan orsaka dubbla motorfel. Det är också möjligt att helt enkelt gå ur gas. * En turbin kan ta vatten, is, damm, sand, snö, etc (inga filter) som kan bidra till en flameout. Den faktor som får en att sluta kommer sannolikt att påverka det andra på ett liknande sätt.
Jag vet en pilot som flammade ut båda motorerna genom att använda motorns inloppsvärme på båda motorerna samtidigt. Isen smälte av inloppet ungefär samtidigt, båda motorerna tog isen och de slutade. Han lyckades avlasta båda och landade oavsiktligt. Det troligen inte skulle hända i en kolv tvilling. Alt luftdörrarna skulle öppna och hålla motorerna igång.
* Om du tycker att du tänker "Jag ska behöva checklista med dubbla motorfel på cirka 20 minuter," du borde noga på allvar reflektera över de beslut du gjorde under hela flygningen.