Det är ganska vanligt att den första kunden / servrarna fungerar som en bevisplats.
Memorandum of Understanding (MoU) är undertecknade som specificerar detaljerna, som i 99% av fallen inte avslöjas för allmänheten.
Om IndiGo var upprörd, skulle det ha varit högt, men det har inte varit så:
IndiGo did not comment when approached by FlightGlobal.
In a statement to FlightGlobal, P&W says that it is supporting GoAir and IndiGo “to assess the situation and minimise any disruption”. However, the engine maker adds that the issues “are still under review so it would be premature to speculate on the cause(s)”.
"We are working closely with our customers and our suppliers in order to address and resolve these issues quickly," it adds.
Inte kommentera tips vid ett icke-upplysningsavtal (NDA) på plats och möjligen rabatter.