När temperaturen ökar vad som händer med luftmolekylerna och flygplanet vid landning och start under varmt väder?

Om allt annat är lika, kommer en ökning av temperaturen att resultera i en minskning av densiteten hos luftmolekylerna. För att flyga använder en vinge dessa molekyler, så flygplanet måste flyga snabbare för att skapa samma hiss. Därför ökas start- och landningsavstånden.

Motorprestanda påverkas också. De flesta motorer utanför NASA andas luft och fungerar så bättre när luften är tät. Jetmotorer har också en maximal avgasgastemperatur som de kan tåla och vid mycket heta temperaturer måste den kraft som de producerar sänkas så att de inte överstiger detta värde. Det här är den grundläggande förutsättningen för hur Airbus 'antagna temperatur' fungerar, där piloten berättar för motorn att temperaturen är varmare än vad den egentligen är, så FADEC lockar automatiskt trycket.