När det gäller 15 juni 2016 har FAA ändrats från PTS / Kunskapstester till Airmen Certification Standards vilket är ett relativt viktigt paradigmskifte i hur flygbolagen är certifierade.
Den underliggande orsaken att flytta till ACS var att utveckla den föråldrade PTS (praktiska teststandarder) och att anpassa flygvärdets certifiering mot riskhantering och det befintliga nationella luftrumssystemet.
Den fråga jag har dock är för personer som har tjänat sina certifikat enligt det gamla PTS-systemet och vill lägga till en rating som ett instrumentbetyg eller en annan certifiering som kommersiell.
Kommer nya ACS att göra det svårare för befintliga piloter att lägga till betyg? Jag skulle vilja veta från ståndpunkten till del 141 och del 91 utbildningscenter.
En av anledningarna till att jag frågar är att jag gick upp med min CFI förra veckan och gick in i lite långsam flygning. Jag satte mig för att flyga in i stallbuffén och flyga det några knutar över stallfart, men han sa att den nya ACS sa att stallhornet inte kan låta under långsam flygning, vilket verkar kontra intuitivt mot mig. Punkten med långsam flygning är att veta hur man hanterar flygplanet vid eller nära stall. Det finns mycket hanteringsskillnad mellan VS0 och VS0 + 20kts.
Så det fick mig att tänka, vad skulle jag behöva relearn i strävan efter ett instrument betyg som skulle göra det svårare att jag antagligen inte skulle behöva under den gamla PTS?
Inte signifikant. Grunderna för utvärdering har inte förändrats, och grunden för din nästa bedömning har förvisso inte förändrats. Några av de specifika uppgifterna har ändrats mellan PTS och ACS, som den punkt du höjer. Och ja, du måste granska ACS eller PTS (vilket som gäller för din nästa rating - inte alla har övergått) i detalj, så att du är medveten om vad som förväntas av dig.
De viktigaste delarna av eventuella checkrider är din grundläggande kunskap om ämnet, din förmåga att flytta flygplanet genom luften till standard, din förmåga att visa god bedömning, inklusive en noggrann utvärdering av riskerna före flygningen och din övergripande inställning till flygande. Det har verkligen inte förändrats med ACS. Reglerna har inte ändrats heller. ACS är tänkt att ge instruktörer och examinator en mer holistisk metod för att utvärdera ovanstående faktorer.
Läs andra frågor om taggar airman-certification faa Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna