Can någon identifiera detta 1910-talets biplan?

Två märken som omedelbart kom ihåg att se bilden var Pfalz och Albatross. De flesta "Albatri" hade trapezformiga vingar i stället för torget, och de flesta Pfalz D.IIIs som skulle ha haft den aerodynamiska formen var kända för ett mycket större motorutsprång från toppen av flygkroppen (och en mycket lägre övre vinge).

Jag är inte säker på planetens franska ursprung; Franska (och brittiska) biplanes i tiden brukar använda radiella motorer, med Se.5 som ett anmärkningsvärt undantag (och SE5 var nästan inte aerodynamisk).

Min bästa gissning är kanske en DFW C.V:

DessavarWWI-rekognoseringsflygplansomkomifleraolikamotorkonfigurationernärkrigetutvecklades.ÖsterrikeAviatik-firmagjordenågraavdessasomC.VI,liksomnågramycketliknandekonstruktionersomC.1,C.IIochC.III.HärärenbildavC.III;Kroppenärliknandemendennedrevingenärkortare:

Radiatorn framför toppvingen på C.V är lite större här än i bilden, men det är även troligt att radiatorkonfigurationen varierar också (kan vara lika enkelt som en 90 * -rotation). Vingeform och strutkonfiguration är mycket lika. Din bild kan ha varit ett "krigspris" som levererades till fransmännen efter armistiken och demilitariserade (avväpnade markeringar avlägsnades) för civil användning.

Här är en annan C.V som ser lite mer ut som din men utan näskon, men det ser ut som ett mycket större plan än vad som visas i ditt skott:

Det är inte tyskt eller till och med europeiskt, inte med en OX-5-motor på framsidan - tyvärr fanns det hundratals liknande mönster i post-ww1-perioden, men det faktum att det har en tvåvingar och strutarna är trådspärrade istället för att ha en diagonal smalnar ner den, och se och se, Pitcairn PA-3 Orowing verkar vara en match.