Enligt den här artikeln från september 2014:
Thales estimates total revenue from IFE at \.6m a year for small/mid-sized carriers, up to \7m a year for large carriers.
Men det är för alla tjänster, inte bara reklam. Det enda specifika omnämningen jag kunde hitta av reklam var denna 2012-citat tillskrivs VD för Thompson Aerospace :
Somewhere in the middle of the second question about advertising on the system he said: “… and we are generating somewhere between \,000 and \,000 per month per plane with the IFE.”
Intäkterna uppenbarligen genereras på samma sätt som internetannonsering:
[...] every 2 weeks the airline and the advertising service bureau receives a summary of the requests/viewings and the airline gets a check. At 1 to 5 cents per click, the tally adds up as daily flights, sometimes short as an hour, record revenue and usage every passenger, every flight, every day, and every month
Det finns dock ingen information i artikeln om vilka flygbolag som faktiskt använder den specifika tjänsten, och jag har ingen aning om dessa nummer är typiska eller inte, eller till och med överdrivna.
Om du behöver mer information än det och du har råd med 4 650 USD för att ta reda på detta ser ut som en omfattande rapport om IFE-industrin.