Jag har hört att färg på stora flygplan väger 250+ kg.
När ett flygplan får en ny ägare, tar de bort den färg som tidigare var på eller helt enkelt målar över den?
Om den tas bort, hur tas den bort? Vad är rätt procedur för målning / ommålning av ett flygplan?
Ja, färg lägger ett betydande viktstraff på större flygplan. På kommersiella flygplansar överskrider den vikten en minskning av last-, passagerar- och bränslebärande kapacitet, och det innebär mindre pengar att göra på varje flygning. Det är därför som vissa flygbolag har valt att avlägsna det mesta av färgen och välja det urmetalliska utseendet. Det finns emellertid skillnader att överväga, såsom det faktum att barometall är mycket mer mottaglig för korrosion.
Idag är det relativt enkelt att ta bort färg från ett flygplan om du vet vad du gör. Det finns ett antal miljövänliga paint stripping kemikalier tillgängliga att orsaka att färgen bubblar och lyfter av den underliggande flygplanet när den appliceras på flygplanets yta.
Färgen kan sedan skrapas av med plastverktyg eller avlägsnas med en tryckvätska och avlägsnande kemikalien tvättas bort. Andra produkter används sedan för att rengöra återstående rester, behandla metallen för korrosionsskydd, primär och färg.
Denna förklaring är avsiktligt förenklad, men den täcker grunderna för att svara på din fråga. Om du vill se processen i åtgärd, kan du kolla de många YouTube-videoklipp som visar time-lapse-inspelningar av flygplan som målas. Personligen. Jag tycker att de är roliga att titta på. :)
Lägg till Juan svar:
Det beror på den nya operatören (jag menade med avsikt ej ägare). Om den nya operatören hyr ut planet för en kort tid brukar de bara använda lätt flyttbar dekaler (som kan se fult ut efter några flygningar).
Även om operatören inte ändras, omhändertas planet normalt en gång var 5 till 8 år, eftersom detta KLM-bloggen förklarar . I detta fall är det gamla lagret faktiskt borttaget.
Sanding and stripping
An aircraft can be disrobed of its old paint coat in a number of ways. A Fokker is sanded by hand with a sander. A Boeing or Airbus is partially sanded, partially stripped. Stripping is carried out using a liquid which, at 25°C, can strip an aircraft of all its paint in 24 hours. Once all the old paint has been removed, the primer is sprayed onto the aircraft. It takes around six hours for each layer to dry.
Om du refererar till flygplan, har färgen verkligen en betydande inverkan på flygviktens vikt och tyngdpunkten tyngre. Flyglinjer säljs mest på vanligt vitt, med allt utom obligatoriska markeringar borttagna.
När en ny färgning är klar måste flygplanet vägas för att bestämma den nya vikten och CoG. Små partiella målningar kan göras utan att väga flygplanet, men tyvärr vet jag inte vad som är begränsningarna.
Flygplan måste också vägas regelbundet var 3-5 år, även om ingen målning eller andra ändringar görs.
Läs andra frågor om taggar aircraft-maintenance paint livery Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna