I Storbritannien, för de flesta förseningar, om ditt tåg är tillräckligt sent, har du rätt till ersättning. De exakta reglerna varierar med tågoperatören (TOC), bara för att hålla sakerna roliga ... Men de flesta använder nu "Delay Repay" -schemat. Den huvudsakliga generella uppsättningen information om den finns på webbplatsen för järnvägsförfrågningar här
Vad händer men om ditt "tåg" visar sig vara en buss? Till exempel, under tekniska arbeten, när det finns Rail Replacements bussar på en del av rutten. Dessa busståg "tåg" anges i tidtabellen och drivs för / på uppdrag av TOC som normalt kör tåget. Om en av dessa är sena, vilket gör att din resa försenas tillräckligt att kompensation normalt beror, gör det faktum att det var en bussfråga?
Jag har läst igenom National Rail Inquiries-sidan om återbetalningar och ersättning och < a href="http://orr.gov.uk/__data/assets/pdf_file/0013/10660/passenger-compensation-and-refunds-flowchart.pdf"> detta praktiska flödesschema från Rail Regulators Office , men de verkar inte röra på fallet med Rail Replacement bussar i mixen.
(Min exakta situation är att ta en järnvägsbytesbuss för en del av resan, och det är väldigt försenat. Buss anlände i tid för att se anslutningståget ut ur stationen, eftersom personal vägrade att hålla tåget. Nästa tåg var 40 minuter senare, så kom 40 minuter sent in i mitt slutliga resmål, alla reser på en TOC med försenad återbetalning på 30 minuter)
Reviderat svar efter ytterligare forskning.
London TravelWatch är den oberoende, lagstadgade vakthunden för transportanvändare i och runt London. I dessa kommitténs mötesnoteringar för konsumentfrågor kan vi läsa följande :
2.4 För att kontrollera den rättsliga ställningen för passagerare
The Director, Public Liaison reports that the ticketing contract entitles you to travel between the starting point and destination. It does not specify whether the service is a railway service or a replacement bus but the operator should advise you in advance if it is a bus if possible.
2.6 Passagerarnas rättigheter vid brott mot tjänsteförhållanden
“Passengers on rail replacement services are entitled to the same conditions as these travelling on normal rail services. Therefore they are entitled to delay repay in the event of delay. The EU Regulations on rail passengers rights and obligations if enacted, will strengthen the rights of passengers to be provided with assistance and refreshments in the event of delay and full refunds in the event of severe delays leading to cancelled trips.“
National Rail Conditions of Transport tillstånd:
60. Vagn på vägfordon
These Conditions apply to passengers travelling and luggage, articles, animals and cycles conveyed in road vehicles provided by a Train Company or its agents unless it is made clear to you when you buy your ticket that different conditions apply. The term “train” in this context includes any road vehicle owned or operated by a Train Company or on its behalf.
Individuella transportförhållanden kan åsidosätta ovanstående och en sida med pekar till det enskilda tågoperatörets CoC finns här . Några parlamentarisk kommentar kan noteras på bristen på standardisering:
There is also a complete lack of standardisation. The only common element of Delay Repay schemes across the train operating companies is the 30-minute threshold for compensation—everything else differs. The circumstances in which compensation can be paid vary; some compensation schemes include the weather and planned engineering works, whereas others exclude them, so there is no clarity about what passengers will get.
Även om det finns ett typiskt uteslutande i de olika CoCs som anges som:
Delay Repay is a national scheme train companies use to compensate passengers for delays. You can claim compensation if you're delayed by more than 30 minutes when you travel with us (except when delays are caused by planned engineering work).
Detta verkar vara relaterat till förseningar relaterade till den ursprungliga schemalagda tiden när tidtabellen har ändrats på grund av förseningar, t.ex. från Storbritannien Citizens rådgivningsbyrå kommentar till tekniska verk :
If the train company has given advance warning of engineering works and altered the timetable you will not normally be entitled to compensation.
Virgin Trains ger denna förtydligande :
When a specially-advertised revised timetable is in operation, for example at times of engineering work, we will be measured against the revised times.
Anecdotiskt finns ett argument om huruvida detta är en absolut utkodsklausul, t.ex. från en populär brittisk webbplats som diskuterar järnvägsproblem: länk
Yesterday I travelled from St Pancras to Rainham by Southeastern. Due to engineering works the hourly morning train service was running to a special timetable with departures at xx55 rather than the xx25 in the normal timetable. As a result I wasted 30 minutes at St Pancras and arrived at Rainham 30 minutes later than I had expected.
Would this be claimable via delay repay?
No, a timetable change for planned engineering works is not a delay.
Alternativt: länk
No not at all. Because of the nature of the bus replacement services then there is no case for a refund.
Again the delay repay is not applicable when there are engineering works in force
Lämpliga råd tycks vara att studera de exakta villkoren för transport av ditt tågföretag med stöd av ovanstående ytterligare information och kräva försenad återbetalning ändå. Det kan inte skadas för att hävda.
Läs andra frågor om taggar trains uk public-transport delays compensation Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna