Jag bokar en semester till Los Angeles från Dublin. De flygningar jag tittar på kommer inte att vara direkt och ha en 1 1/2 timmars layover i Heathrow. Jag är medveten om att i Dublin om du flyger direkt till Amerika fyller du ut preclearanceformulär så att du inte behöver göra detta när du anländer. När jag skulle flyga då från Heathrow skulle jag förmodligen behöva fylla i blanketterna där. Skulle jag ha tid på 1 1/2 timmar? Jag kan inte hitta information om detta någonstans?
Om din resväg är DUB-LHR-LAX, då att Dublin och Shannon har amerikanska förberedande faciliteter är ganska irrelevanta. Din DUB-LHR-flygning, medan den inte är tekniskt inhemsk, är i grunden lika eftersom du inte behöver komma in i Förenade kungariket under transitering.
Du kommer att rensa USA: s invandring och tull i LAX. Du borde förvänta dig att få några nödvändiga blanketter * från kabinbesättningen någon gång under LHR-LAX-flygningen.
* CBP har automatiskt automatiserat sina processer nu. BA, förmodligen, kommer att spela en video före ankomst som beskriver processen och vilka resenärer som är undantagna från vilka förfaranden.
Frågan är grunden till en missuppfattning av USA preclearance. För nästan alla länder, när du anländer till sin mark från utsidan [1] är du föremål för passkontroller och tullkontroll. Detta innebär att:
Preclearance infördes för att bekämpa dessa punkter, ursprungligen på begäran av American Airlines som förmodligen ville flyga från Toronto till "icke-internationella" amerikanska flygplatser (där invandring och tull inte kan utföras vid ankomst på grund av bristande anläggningar). Konceptet är att "outsourcera" all invandring och tullkontroller till utländsk mark, före ett planets avgång. Detta gör en internationell ankomst något som verkar som en inrikes ankomst från ankomstflygplatsens synvinkel. Och det är vettigt ur tidssynpunkt: passagerare anländer vanligtvis till avgångsflygplatsen många timmar innan planet går, så varför inte använda den fritiden så att de kan göra snabbare anslutningar vid ankomst?
Den stora nackdelen med preclearance är att den kräver dessa faciliteter vid avgångsflygplatsen och det kräver också ett bilateralt avtal mellan USA och vilket land flygplatsen är i för att tillåta US CBP att utföra sina uppgifter i utlandet. > [2]
Din föreslagna resväg klarar emellertid fullständigt idén om preclearance. Säg att du är i ett plan med 200 andra passagerare på väg till Heathrow från Dublin. Du kanske reser till USA och kanske tio andra. Det lämnar 190 passagerare i det planet som inte går till de stater som inte behöver (och vill inte, och måste inte) gå igenom preclearance - de kommer inte in i USA.
Du kan göra arrangemang för att få någon annan att smuggla några tullrelaterade föremål på ditt Dublin-Heathrow-plan som du då avser att komma över USA: s tull som du redan har gått igenom preclearance. Det skulle skapa ett massivt smutthål. Därför är preclearance endast möjligt för de flygningar som avgår till USA utan vidare ado.
Och hur är det med din Heathrow-USA flygning? Tja, Heathrow flygplats har inte preclearance faciliteter. [3] Så du kan inte gå igenom preclearance där.
[1]: Ibland betyder utanför inte bara utanför landet men utanför en större uppsättning länder. T.ex. Ankomst till Tyskland från Schengenområdet eller i Förenade kungariket från Irland (som en del av det gemensamma reseområdet) behandlas i princip som inrikes resor.
[2]: Vanligtvis har US CBP mindre möjligheter när man arbetar på utländsk mark. De har till exempel inte befogenhet att arrestera resenärer utanför USA, och de kan inte tvinga folk att tillåta sökningar. De kan förhindra ombordstigning.
[3]: Det finns planer på att utvidga preclearance till ett antal ytterligare flygplatser; Heathrow är bland dem. (Homeland Security pressmeddelande)
Läs andra frågor om taggar usa air-travel lhr dublin pre-clearance Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna