Typiska bränslen består huvudsakligen av kol (C) och väte (H). Mängden vatten som kommer att produceras från förbränning beror på förhållandet mellan kol och väte. Med ett bränsle med förhållandet mellan väte och kolatom (H / C-förhållande) $ r $ ser förbränningen ut som
$$ CH_r + \ vänster (1+ \ frac {r} {4} \ höger) O_2 \ rightarrow CO_2 + \ frac {r} {2} H_2O $$
För bensinbränsle verkar H / C-förhållandet vara runt 1.8 ; för petroleumbränslen, runt 1.9 . Baserat på dessa uppgifter ger petroleumbränslen lite mer vatten än bensinbränslen, i molära mängder.
Vi kan konvertera detta till vikt genom att använda molära vikter av kol, väte och syre, som är ungefär 12, 1 och 16 gram per mol. Vi kan då ta reda på att vi kommer att ha
$$ m_ \ textrm {bränsle} = 12 + r \\ m_ \ textrm {vatten} = \ frac {r} {2} \ cdot (2 + 16) $$
eller ett mass-förhållande mellan vatten och bränsle
$$ \ frac {m_ \ textrm {vatten}} {m_ \ textrm {fuel}} = \ frac {9 \ cdot r} {r + 12} $$
För bensin skulle detta vara ca 1,17 kg vatten per kg bränsle. För fotogen är den ungefär 1,23 kg vatten per kg bränsle.
Sidanotat: Jag hittade väldigt olika H / C-förhållanden för bensin, som sträcker sig från 1,3 till 2,1. Jag vet inte om detta beror på faktiska variationer (t ex bensen har en H / C på 1 men hexan 2,33, trots att ha samma kolkedjelängd på 6) eller om min snabblitteratursökning gav falska resultat. Värdet för kerosenes (och relaterade dieselbränslen) verkar vara ganska stadigt runt eller något över 1,9.