Varför är den 60-årige NK-12 mer bränsleeffektiv än Europrop TP400?

6

Om Wikipedia är korrekt är den 60-årige NK-12 mer bränsleeffektiv än Europrop TP400 , motorn för Airbus A400M-transportflygplanet.

För NK-12MV ges en specifik bränsleförbrukning på 0,219 kg / kW-tim.

TP400 har en specifik bränsleförbrukning på 0.238 kg / kW-tim enligt Wikipedia.

tolkar jag dessa specifikationer felaktigt?

    
uppsättning Andrius 14.05.2015 10:02

2 svar

9

Källan för den specifika bränsleförbrukningen i Wikipedia är oklart. Jag har hittat en papper (PDF) som diskuterar effekten av axelkraft-off-take (som använder motorkraft för att driva sådana elektriska och hydrauliska generatorer i stället för att leverera framdrivning).

Den nämner TP400-D6 (som är installerad på Airbus A400M) har en SFC på 0.167 kg / (kW.h) för axelströmavtagning och en SFC på 0,213 kg / (kW.h) för leverans framdrivande kraft. Det betyder att TP400 är effektivare än Wikipedia-artikeln presenterar och effektiviserar än SFC i NK-12 presenterad av Wikipedia.

Det visar också att TP400-D6 är effektivare för att leverera axelkraft än att leverera framdrivningskraft.

    
svaret ges 14.05.2015 11:45
3

Designens ålder

Det är troligt att utformningen av en nybyggd NK-12 skiljer sig avsevärt från de ursprungliga konstruktionerna som producerades för 60 år sedan. Så vi jämför inte riktigt TSFC från en original 1950s NK-12.

Hastighet

Wikipedias källa till NK-12 citerar en "TO" -figur - förmodligen TSFC vid startkraft.

Wikipedia identifierar inte en källa för den (T) SFC-siffran för TP400. Skaparna av TP400 publicerar inte SFC-figurer.

TSFC ökar med hastighet. Många publicerade TSFC-siffror är för kryssningshastigheter.

Stöttor

Jag föreställer mig att effektiviteten beror något på applikationen, och detta måste inkludera propelldesign.

Det kan vara att det finns andra faktorer än bränsleeffektivitet som påverkar propelldesign. Till exempel kan ljud inte vara en faktor för de flesta militära applikationer, men det skulle påverka civila applikationer.

Båda dessa motorer var avsedda för militära applikationer men det kan ha varit någon skillnad i prioritering av dessa och andra faktorer.

Slutsats

Jag tror inte att det klart har visats att NK-12 är effektivare än TP400 (även om det kanske är).

    
svaret ges 14.05.2015 11:18