Designens ålder
Det är troligt att utformningen av en nybyggd NK-12 skiljer sig avsevärt från de ursprungliga konstruktionerna som producerades för 60 år sedan. Så vi jämför inte riktigt TSFC från en original 1950s NK-12.
Hastighet
Wikipedias källa till NK-12 citerar en "TO" -figur - förmodligen TSFC vid startkraft.
Wikipedia identifierar inte en källa för den (T) SFC-siffran för TP400. Skaparna av TP400 publicerar inte SFC-figurer.
TSFC ökar med hastighet. Många publicerade TSFC-siffror är för kryssningshastigheter.
Stöttor
Jag föreställer mig att effektiviteten beror något på applikationen, och detta måste inkludera propelldesign.
Det kan vara att det finns andra faktorer än bränsleeffektivitet som påverkar propelldesign. Till exempel kan ljud inte vara en faktor för de flesta militära applikationer, men det skulle påverka civila applikationer.
Båda dessa motorer var avsedda för militära applikationer men det kan ha varit någon skillnad i prioritering av dessa och andra faktorer.
Slutsats
Jag tror inte att det klart har visats att NK-12 är effektivare än TP400 (även om det kanske är).