Detta svar varierar vildt beroende på storleken och typen av flygplan som är inblandade, men i allmänhet:
Hur raderas banan?
De tar bort flygplanet, sopa sedan banan för mindre skräp och inspekterar sedan asfalten för att försäkra sig om att flygplanet inte krossade sig och slita upp bitar.
Flytts planet bort (skrapa längs marken)?
Nej. Flygplanet brukar lyftas och placeras på en överdimensionerad plattform med antingen kranar eller hydrauliska kåpor och släpas sedan. Att dra det längs asfalten skulle skada asfalten (mer så då landningen redan gjorde) och göra ytterligare skador på flygplanet.
Finns det kranar tillgängliga på stora flygplatser?
Gear up landningar (och katastrofala hårda landningar där växeln kollapser) är så sällsynta att ingen flygplats (som jag är medveten om) har de tunga mobila kranerna som krävs för att stå vid. Det skulle kosta alltför mycket för att behålla dem och behålla operatörerna för dem på lönesystemet när de bara skulle sitta och roa i flera år och kan vara användbara under 3 eller 4 dagar. Det är mycket billigare att hyra en kran och operatör.
Kan en enda kranlyftning och flytta ett stort flygplan?
Kanske; flygplanstillverkare kommer ofta att publicera manualer för hur man återställer och räddar flygplanet, och besättningen som tar bort flygplanet skulle referera till dem.
Planeras planet som en avskrivning eller kan vissa repareras och fortsätta att användas?
Inte nödvändigtvis. Denna del varierar beroende på flygplanets ålder, hur svår landningen var och en miljon andra faktorer, men flygplanet kan vanligtvis sparas. Reparationerna kan vara astronomiskt dyra, och arbetet kan ta flera månader om inte ett år eller mer.
Var skulle sådana reparationer äga rum?
Detta beror också på. Om flygbolaget har en hängare på flygplatsen där planet räddas är svaret enkelt. Om inte, då blir det svårt och dyrt. Vanligtvis betyder det att hyra hangarutrymme (vilket är så mycket dyrare än något annat kommersiellt utrymme) och antingen flyger i din egen mekanik eller anlitar en lokal besättning. De nödvändiga reparationerna och inspektionerna skulle göras för att komma till den punkt där det säkert skulle kunna flyga tillbaka till en flygplats där flygbolaget har personal och utrustning för att slutföra reparationer.