Hur kan jag resa mellan amerikanska städer utan att flyga?

Det finns flera busslinjer:

• länk
• länk
• länk

och förmodligen mer som jag inte kan tänka på just nu.

Du kan även resa med tåg:

• länk

Generellt omfattar bussrutter mer av landet än med tåg. Du kan se en karta över Amtrak-nätverket här:

• länk

Långa tåg är vanligtvis bekvämare än långdistansbussar. Långdistansståg som inkluderar övernattningsturer brukar ha sovande bilar med sängar. Självfallet påverkar detta priset, om du vill ha en privat stuga med en säng som kommer att kosta mycket mer än en vanlig plats.

Bussar är ganska billiga men ganska obekväma (beror på din komfortnivå).

Om du är en bra förare och över 25, kan du överväga att hyra en bil. Kostnaderna för att hyra från en stad och återföra den i en annan kan också vara ganska höga. Ibland kan du få specialerbjudanden på hyrbilar för mycket billigt, när företaget har ett stort antal bilar behöver den återvända till en viss stad.

Biluthyrning är det mest flexibla och trevliga alternativet.

Stadsbussar i USA ligger inte i bekvämlighet, frekvens eller bekvämlighet för dem i större delen av världen (t.ex. Europa och Östasien). Med få undantag (5 eller så stora städer), när du kommer till din destination är kollektivtrafiken gles och sällan, medan det går ovanligt och ibland osäkert att gå på gatorna. Bussar används vanligtvis av personer som inte har råd med en bil och måste komma någonstans, och inte för turism / nöjesresor.

Något trevligt om Amtrak är att du kan avbryta dina biljetter utan straff.
Så du kan alltid ändra dina planer i sista minuten.

Ett annat alternativ är att hyra en RV. Det är självklart dyrare, men det är väldigt flexibelt och du sparar på hotell (plus du möter alla sorters konstiga och underbara människor vid stopp):

Om du reser mellan städer på östkusten, så kallade Chinatown busslinjer är ett av de billigaste alternativen. De börjar och slutar vanligtvis i de respektive Kina städerna New York, Boston, Washington DC, Baltimore, Philadelphia och andra städer.

Det finns olika företag som kör dessa bussar, du kan söka på nätet eller bara fråga i Kina, de har små kontor där bussarna lämnar.

Jag rekommenderar Bolt Bus första och MegaBus andra för resor på East Coast (Boston, New York, Phili, DC, Baltimore).

Som sagt i andra svar är de båda vanligtvis billigare än Greyhound / Peter Pan (faktiskt Wikipedia berättar för oss att "BoltBus är ... ett 50/50 företag mellan Greyhound Lines och Peter Pan Bus Lines"). Inte bara det, men de är ofta lika billiga om inte billigare än Chinatown-linjer om de bokas i förväg.

Du kan gå ombord antingen genom att bara visa ditt bokningsnummer på din telefon, från det e-postmeddelande eller SMS som de skickar dig.

Deras placeringar är också praktiska. I Boston och DC lämnar de från samma plats som alla större bussar och tåg (South Station, Union Station). I New York lämnar Bolt och Mega från (enligt min mening) bekvämare platser än andra bussar. De gör så gata sida pickup på 30-talet (Mega på 31 / 9th ave, Bolt på 33/7 eller 34 / 8th beroende på destination). Port Authority, den stora bussterminalen i New York, är en obehaglig plats att vara, och det är väldigt irriterande att navigera. Chinatown är mer ur vägen, men om du kommer att vara downtown ändå är den platsen bättre.

Boltbuss pro tip: registrera ett konto innan du köper. På så sätt får du en "A" biljett, vilket innebär att du får gå ombord på bussen först! Se till att du sitter i ett vägguttag, eftersom inte alla platser har en!

Om du reser från östkusten till någon annan storstad, ska du enligt min mening flyga. Envägspriserna är ofta bara 50% av RT. Amtrak är ofta (inte alltid) dyrare än flygande.

Amtrak > Bussar IMO - men gå inte till så många platser.

Om du pratar långa sträckor - säg Chicago till Seattle eller liknande, något som tar över en dag men du reser (buss / tåg), så är tåget långt långt mycket bekvämare, och det kan väl vara en trevlig erfarenhet i sig själv.

På linjer med långa sträckor är det möjligt att köpa en sovvagn: de vanliga bussstolarna är placerade mycket längre ifrån varandra som platser på ett flygplan, och de ligger ganska nära varandra - inte nära planen, men definitivt närmare 45 ° eller så - och till och med ha en matstöd som dyker upp, som en La-Z-Boy. (Den enda besvärliga delen är att det inte finns någon armstöd att skilja din del av sätet från din grann!)

Du kan gå upp, gå runt, ta dig till tittarbilen, köpa en flaska öl eller vin eller tilltugg och titta på scenen och fortsätt medan du pratar med andra. (Jag tror att du också kan betala för att använda matsalbilen för avslappnad nedrullning, när de första klassens resenärer är färdiga med det - jag gjorde det på en 24-timmars resa från San Francisco till Seattle några år tillbaka.)

Du kan betala extra för en sovhytt, men det är ganska dyrt - du betalar verkligen för ett rum med en våningssäng, så det är dåligt värde om du reser ensam med att resa med en vän kan du dela kostnaden med - men det får i grunden dig förstklassig service: måltider ingår då, plus du får använda en mer förstklassig förstklassig bil. Men om du tittar på det som en "landkryssning" än bara transport, kanske du anser det vara värt det.

Observera att vissa Amtrak-linjer kan berättas försenade. Amtrak äger tåg, men inte linjerna, och fraktbolagen som äger dem ger sina egna godståg prioritet, så det är inte ovanligt för ett Amtrak-tåg att sakta ner och stanna i någon tid då godståget i förväg rensar en växel. Tåget från Los Angeles till Seattle är ofta känt "Cost Star-Late" istället för "Coast StarLight" av den anledningen ...