Källa: franska, 32 år bor i Frankrike.
För det första är det faktiskt ganska oproportionerligt, medan vi franska har rykte för att pågå, ofta. Till exempel har jag själv inte deltagit i en enda strejk, någonsin, och få av mina vänner har. Jag har dock upplevt några:)
Strejken är vanligare inom vissa verksamhetsområden där fackföreningarna är mest aktiva. De är oftast bland statliga anställda (särskilt inom utbildningssektorn) och nuvarande och tidigare nationella / regionala företag (särskilt i SNCF).
Med det ur vägen måste du förstå att målet med strejker är att pressa högre uppdrag för att väga beslut (tidigare eller kommande) och trycket tillämpas generellt genom att skapa obehag bland användarna / klienter.
Resultatet är att strejker i allmänhet inte tillkännages för länge i förväg så att nämnda användare / klienter inte har tid att vidta lämpliga motåtgärder och upplever obehag (och därmed klagar). Den nuvarande situationen är i själva verket något av ett motexempel, med dess långa meddelanden.
Även om avsikt att strejka måste meddelas i förväg (i offentliga tjänster), måste ingen enskild individ förklara sin egen avsikt till sista stund. Trots att allmänheten uttryckligen uttrycker sin avsikt informellt (till kollegor) får de ändra sig på ett eller annat sätt (om inte rekvireras i vissa specifika sektorer som säkerhet eller hälsa).
Denna individuella frihet gör det mycket svårt att utarbeta den exakta effekten av en strejk i förväg. Företag och andra mediebyråer försöker uppskatta det genom omröstning och därigenom uppskatta ett beräknat förhållande mellan strejker, men (1) detta är en uppskattning och (2) det anger inte exakt vem som kommer att vara tillgänglig var och när.
När det gäller grundskolor där klasserna börjar klockan 9 är det ganska lätt att ringa vid klockan 9 och se vilka lärare som gjorde det och vilka skickade ett brev / mail som informerar om att de är i strejk. Men självklart är barnen redan vid denna tid och de på jobbet måste göra.
För andra fall, där de enskilda anställningsplanerna inte riktar sig på en sådan snygg gräns, upptäcks strejkens effekter hela dagen: varje gång en anställd dyker upp eller låter arbetsgivaren veta att hon är på strejk.
För flygledningskontrollen eller SNCF, där arbetstagarna dyker upp ett par i taget (inte 9 till 5 jobb), bedöms konsekvensen lite efter en gång, och flyg / tåg avbröts, försenas, omdirigeras, ... till bästa ledning och nuvarande arbetares förmåga.
Det betyder att även om du känner till känner det finns en strejk en viss dag, kan du bara förutsäga att det blir en svår dag för vissa människor, men nu vem de är och hur svårt det blir för dem ... om du behöver resa på en sådan dag, varva dig med tålamod och några lycka charmar.