Vad betyder "rak och jämn"?

6

Faktum är en väldigt konstig fråga.

Min förståelse av rak och jämn är: Flygplanet flyger i konstant riktning och konstant höjd, och kanske i konstant fart, och det här har inget att göra med flygplansinställningen. Men jag läste detta i " Stor röd idag ":

"If you just keep it straight and level, the chances of surviving are better," Ms. [...] said. "But as soon as you start to turn, you put yourself at risk of a stall-spin.

Här här är det tydligt om att behålla flygplanets neutrala inställning under landning, så att man förlorar höjden och förmodligen går snabbt.

Är denna användning av "rak och jämn" korrekt? Vad är definitionen av rak och nivå, om någon, om kurs, inställning, hastighet, höjd?

Obs! Förklara för alla parametrar som nämns ovan för att ta bort alla tvetydigheter.

    
uppsättning mins 19.03.2017 19:46

3 svar

8

Is this use of "straight and level" correct? What is the definition of straight and level, if any, regarding heading, attitude, speed, altitude?

I FAA definierar FAA direkt och jämnt flyg i flygplanets handbok .

Straight-and-level flight is flight in which heading and altitude are constantly maintained.

Min förståelse och den instruktion jag har fått har alltid lett mig att förstå att Straight-and-Level är oberoende av attityd och hastighet. Men för att upprätthålla rak och jämn flygning med en viss hastighet måste du sätta flygplanet i en given inställning . Generellt sett vid lägre hastigheter har flygplan en högre näsa upp-inställning för att upprätthålla nivåflygning och en mer näsa ned-inställning vid höga hastigheter för att upprätthålla nivåflygning, men detta kan variera med design och vingmontering.

I det här fallet skulle jag säga att det användes lite felaktigt. Uttalandet borde ha varit mer i linje med "piloten borde ha bibehållit sin rubrik och utförde en rakt framåtlängning. Du kan Läs mer om varför det här är .

Du kan referera till fullständig NTSB-rapport om olyckan här för alla detaljer.

    
svaret ges 19.03.2017 21:47
5

Jag citerar från Rod Machado : s första grundskollektion:

Straight flight means the airplane's nose remains pointed in one direction and the wings are parallel to the earth's horizon. Level flight means the airplane doesn't gain or lose altitude.

(min betoning)

Därför finns tre begränsningar för "rakt och jämnt" flyg:

  • Konstant rubrik (d.v.s. att ge planet medan vingsnivån inte räknas)
  • Vingsnivå
  • Konstant höjd (dvs vertikal hastighetsindikator läser noll)
  • Det begränsar inte:

  • Hastighet
  • Pitch
  • Jag tror att författaren av artikeln oavsiktligt använt ordet felaktigt. Jag satsar vad han menade är "rak och [vingar] nivå", inte "nivå" i "nivåflyg", vilket betyder konstant höjd.

    Punkten i artikeln är att man inte bör vända sig i närheten av marken, eftersom att hålla vingsnivån ger dig maximal lyft mot tyngdkraften, vilket minskar dina chanser att slå marken, eller ens om det gör, minska din energi genom att sänka hastighetsförändringen i vertikal riktning, eller låt landningsutrustningen absorbera påverkan innan den träffar skrovet.

        
    svaret ges 19.03.2017 22:19
    4

    Rak och nivå är en typ av det bredare stadigt flyg . Ständig flygning är " ett speciellt fall i flygdynamik där flygplanets linjära och vinkelhastighet är konstant i en kroppsfast referensram. "

    Eftersom konstant hastighet betyder ingen acceleration håller rak och nivå höjd, rubrik och hastighet.

    Ett plan på tillvägagångssätt skulle kvalificera som en stadig längdgående nedstigning.

    Omaha.com-artikelns användning av rak och jämn är tekniskt felaktig, men i vardagen kan det förlåtas.

    Wikipedia-artikeln bygger till stor del på McClamroch, N. Harris (2011). Stark flygplansflygning och prestanda. Princeton, NJ: Princeton University Press. ISBN 9780691147192.

        
    svaret ges 19.03.2017 20:19
    Senaste kommentarerna

    Det är den högsta eller lägsta han kan sjunka? 04:13 den döda hästen är att ligga och fuska; Jag jämför den döda hästen närmar sig en intensiv användning av verbiage 04:14 implikationen är att den döda hästen har fått superkrafter, jag insåg det aldrig först 04:14 t.ex. om möjlighetskostnaderna (fundamentalistisk passform, inget aktuarandomfel, dvs inte någon förnuftig omvandling) överstiger 21 dollar i ansträngning per kedja (dvs i grund och botten noll pengar de... Läs mer