How fungerar utflödesventilen på ett kabinpressningssystem?

Navigera dina svar
2

När du fyller upp en stuga med varm luft kommer trycket på stugan att stiga upp. En utloppsventil styr det önskade trycket. Men med tryckökning stiger inte temperaturen eftersom du komprimerar luft i ett utrymme? Är det här varför utloppsventilen är där för att reglera trycket och temperaturen? Utflödesvärdet öppnas och stängs beroende på trycket under faser som klättring, kryssning och nedstigning. Eller stänger utflödesventilen helt när hyttens höjd når 8 000 ft? Men då skulle inte luften bli för varmt för att det fortsätter att få skjutit in i stugan? Används den isotermiska regeln, om så är fallet, vad gör jobbet?

    
uppsättning Itzyoboi 13.10.2017 04:29

2 svar

4

Trycket stiger inte, för att hålla kupén trycksatt börjar med att släppa ut luften på utsidan. Flygningen börjar låg, med låg hytthöjd, när planet klättrar i höjdhöjden stiger (lägre tryck än det startade).

När det gäller själva luften. När den komprimeras av ACM, stiger temperaturen, det är därför det kyls innan det införs i stugan.

Se här: Var kommer slutkylningen att äga rum i klimatanläggningens luftcykelapparat?

Arbetet görs på luften, då fungerar luften genom att passera genom en värmeväxlare, och sedan en turbin som driver ACM.

Det finns ett plan Jag vet om det håller havsnivåtrycket upp till FL 410. I så fall luft kommer fortfarande att vara jettisoned överbord för att föra in frisk luft, med samma ACM-cykel med temperaturreglering.

    
svaret ges 13.10.2017 04:35
3

When you fill up a cabin with warm air the pressure of the cabin will rise.

Du fyller inte upp en stuga med varm luft, du tillåter tillräckligt med luft (av vilken temperatur som helst) i stugan för att matcha luften som strömmar ut. Vad som är viktigt är flödet av luften (~ 10 pund per person per minut).

An outflow valve controls the desired pressure. But with pressure rising doesn't the temperature rise because you're compressing air into a space?

Nej, utflödesventilen ser till att trycket inte stiger, det blir ungefär lika stort (tillåter klättring / nedstigning).

Det klassiska paradigmet för trycksättning av flygplan är en (leksak) ballong med en stiftfärgsläcka - så länge du fortsätter att blåsa upp det så snabbt som luften flyter genom att läcka läckan, blir den uppblåst. Utflödesventilerna använder flöde som ett sätt att reglera trycket (differentialen), vilket då säkerställer behovet av tillräcklig flöde av andningsluft per passagerare.

    
svaret ges 13.10.2017 16:23

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Vill det vara rättvist att fråga GM om fördelar för självpålagda karaktärbegränsningar? I industriellt framställd soppa, hur kan varje innehålla lika delar av alla ingredienser?