Vad är funktionell skillnad mellan PAPI och VASI?

26

PAPI och VASI verkar vara mycket lika i den information de tillhandahåller - det vill säga är du på glidskenan eller av den. Finns det en funktionell skillnad mellan de två? Om det finns en skillnad, och en är överlägsen den andra, finns det en kostnadsbesparing där en flygplats kan välja den ena över den andra?

    
uppsättning Jeff Bridgman 02.02.2014 18:13

2 svar

22

En PAPI och en VASI är mycket lika i den information de tillhandahåller. De enda funktionella skillnaderna mellan VASI och PAPI är att VASI har det röda över det vita, PAPI den vita går faktiskt till höger om rött och PAPI erbjuder högre precision (eller fler glideslopes beroende på hur man ser på det en större flygplan med hög cockpit kan välja att flyga en något högre glidväg). Konceptet är dock detsamma.

En VASI ser så här ut:

Användning:

Somsagtsäger

Red over White, you're alright. (on glidepath)

Red over Red, you're dead. (too low)

White over White, you're out-of-sight (too high)

En PAPI så här:

EnvanligVASIerbjuderendastenglidningochäravseddförettflygplandärcockpiteninteärsåhögupp.Men,detfinnsensådansomtvå-ljusPAPI,ochentre-barVASI.Såenavdemkanverkligenskräddarsysförattpassadekostnaderochtyperavflygplansomflygertilldenflygplatsen.

Videnfyra-barPAPIärdethögreprecision.EftersomPAPI-systemenanvänderensmalareljusstrålemåsteduflygaglidbananmerexaktänVASIförattstannapåstrålen.PAPI,medextraljus,varnardignärdukörfråndenönskadeglidbanan.


(källa: airportlightingcompany.com )

Så ett rött ljus skulle ange något ovanför glidningen, två och två skulle indikera den normala glidningen och tre röda lampor skulle ange något under glidbanan på en 4-bar PAPI. En tre bar VASI fungerar på liknande sätt förutom att det bara finns två glidbanor med två röda som är lägre, två vita högre är det.

    
svaret ges 02.02.2014 21:20
14

PAPI är funktionellt annorlunda än VASI när det gäller precision (därav namnet!).

En Pathi-indikator för precisionsriktning (PAPI) använder fyra uppsättningar av två lampor, placerade bredvid varandra för att ge piloten 5 precisa precisionsnivåer ( r = röd; w = vit):

  • r r r r - under glideslope
  • r r r w - något under glidlöpningen
  • r r w w - på glideslope
  • r w w w - något över glidlöpningen
  • w w w w - över glideslope

Det finns också viss grad av blekning mellan rött och vitt.

En typisk visuell inställningsljusindikator (VASI) använder fyra uppsättningar av två lampor i en boxformation (två på toppen, två på botten) för att ge något mer som 3 olika uppsättningar information:

  • r r
    r r - under glideslope
  • r r
    w w - på glideslope
  • w w
    w w - över glideslope

VASI-ljusets vertikala placering är ursprunget till den mnemonic "vita över viten, du är hög som en drake, röd över vit, du är okej, röd över röd, du är död".

Drift

När det gäller drift och installation går jag under intrycket att båda använder samma tvålampemoduler, konfigurerade med linser, reflektorer och filter. Förmodligen är kostnaden för att installera en VASI lägre, varför de är mycket vanligare. anpassning och underhåll är också sannolikt att vara billigare också.

Om en uppsättning lampor i en PAPI inte är i bruk är hela enheten oanvändbar. Om en uppsättning lampor i en VASI är ute betyder systemets redundans att det fortfarande kan ge viss information (om än information som ska användas med stor försiktighet).

    
svaret ges 02.02.2014 21:00