Flygdatainspelaren är en viktig del av informationen i händelse av en krasch. Kan denna information inte överföras eller vidarebefordras till ATC: n medan flygningen är luftburna så att de inte behöver vänta med att återställa dataregistret efter en krasch? Jag menar att det med jämna mellanrum kan data skickas tillbaka till en markkontroll när signalstyrkan är hög och den kan loggas. Vänligen meddela mig om det finns några begränsningar för mängden data som ett flygburen flyg kan överföra till regulatorn.
Nej, det finns ingen data vidarebefordrad så här till ATC. Allt ATC får verkligen är den arkiverade flygplanen och sedan transponderdatan. ATC bryr sig bara om att organisera all trafik i himlen och se till att den är säker, ordnad och snabb.
Vissa flygbolag använder ett system som liknar detta för att överföra underhållsuppgifter till flygbolaget från flygplanet, så det visade sig att AF447 hade något fel, och hur de generellt hittade platsen snabbt (jag tror att inom 48 timmar har vi hittat skräp från A / C på grund av platsinformationen via ACARS (Aircraft Communication and Reporting System)). Detta system och dess kapacitet är frivilliga och varierbara beroende på vad flygbolaget vill spendera. Det är därför det finns så mycket kontrovers över förlusten av MH370, eftersom de inte hade det fullständiga rapporteringsschemat och en mycket grundläggande version.
Can airplanes transmit/relay flight data to ATC's periodically while in flight?
Large expanses of Australia and Hudson Bay in Canada, currently without any radar coverage, are now visible on ATC screens after strategic placement of low-cost ADS-B receiving stations
Från Boeing
Inmarsat has confirmed it has proposed to ICAO a free global airline tracking service over the Inmarsat network, as part of the anticipated adoption of further aviation safety service measures by the world’s airlines following the loss of flight MH370.
Från Inmarsat
The flight data recorder is one important piece of information in the event of a crash. Can this information not be transmitted or relayed to the ATC's while the flight is air borne
Det skulle vara olämpligt, ATC har inget intresse av eller använder sig av sådana uppgifter. Det skulle vara bättre att data skickas till flygoperatören enligt regler som fastställts av en tillsynsmyndighet.
Live-streaming av flygdata har varit föreslagna av IATA och har blivit undersökt av NTSB bland andra.
The U.S. National Transportation Safety Board (NTSB) has said it was studying the possibility of live-streaming data, but Tyler said a broad consensus would be needed between airlines, major manufacturers and regulators.
"It's very important that if we're going to have regulation covering this area, that it's done on a globally consistent basis,'' said Tyler, who joined IATA in 2011 after five years as chief executive of Cathay Pacific Airways.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control cockpit-voice-recorder flight-data-recorder Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna