Du måste titta på motorplattan för att se vad de vill att du ska göra.
Typiskt med en 120/240 växlingsmotor, hoppar du två delar av motorn i serie eller parallell. Så för 120V kan du göra anslutningar hot1-A-C och B-D-neutral, och för 220V använder du hot1-A, B-C och D-hot2. Det kan vara mer komplicerat än det om det finns en startkondensator eller startlindning involverad.
Punkten är att du måste göra de anslutningarna som fabriken instruerar, och de här instruktionerna kommer att vara speciella mot motorn och borde vara på motorplattan.