How är pushbacks samordnade mellan piloten och bogserbåten?

10

När piloten (PIC) av en stor jet rensas för tryck och start, hur signalerar han bogserbåten för att starta bogseringen av flygplanet och vart ska man gå till?

Piloten måste övervaka markfrekvensen hela tiden, så finns det en andra radio för att prata med bogserbåtpersonalen? Eller kanske en trådbunden koppling mellan flygplanet och bogserbåten?

Berätta han bara för att "ta oss till startpunkten alpha" eller vad som helst, eller behöver han ge mer detaljerade instruktioner?

Lyssnar bogserbåtarna i instruktionerna från tornet?

Om flygplanet måste sluta oväntat (på grund av instruktioner från tornet, eller eftersom piloten har ett säkerhetsproblem), hur är detta samordnat säkert?

    
uppsättning Dan Hulme 03.04.2015 18:32

1 svar

12

I allmänhet 1 , när ett flygplan är tillåtet / redo att lämna (avsiktligt inte använder ordet avgång ) grinden går sakerna på följande sätt:

  • Piloterna är i kontakt med Markkontroll , och när flygplanet är klart att gå, godkänner Ground att de kan lämna porten.
  • Piloterna frågar groundcrew som pushback kan börja.
  • Piloter är i kontakt med en utsedd person från jordskruven (se bilden nedan).
  • Pushback traktor / bogserbåt kommer att börja flytta flygplanet från grindar, på den plats där flygplanet kommer att vara färdigt att röra sig själv.
  • Under tryckningen startas flygmotorerna 2 .
  • Piloter informerar släpförare / utpekad person från jordskruv vilken riktning flygplanet måste stå inför vid avslutningen av pushback.
  • När flygplanet är klart att rulla mot de tilldelade taxinstruktionerna, signalerar marshaller pilarna att flygplanet är i önskad position och påtryckt bogserbåt håller på att lossas.
  • När släden är avkopplad, informerar den utsedda markskruven som personligen kommunicerar med piloter, piloterna och kopplar ur headsetet. Marshalleren signalerar (efter att ha flyttat från flygplanet) piloterna att flygplanet är redo att fortsätta på sin taxibana.
  • Piloter bekräftar och bekräftar den här sista signalen, och flygplanet börjar taxi.
  • Jag har läst att olika flygplatser har olika procedurer för ovan nämnda aktiviteter. Även om jag alltid har sett att en person från groundcrew fäster ett headset nära flygplanets nässtygn (bild nedan) för att kommunicera med piloten.

    svaret ges 03.04.2015 18:42