Do jag behöver använda ett flygfält för att ta av eller landa en driven paraglider?

Navigera dina svar
4

De flesta flygplan kräver en landningsbana för att ta av och landa, men drivna paragliders bifogar bara piloten, vilket gör att piloten ska springa några meter för att ta av. Landningsavståndet är också mycket kort.

På grund av detta, varför skulle jag använda ett flygfält med en landningsbana för att ta av och landa på, med tanke på att endast de första få meterna behövs, och piloten skulle behöva gå längs en aktiv bana för ett långt avstånd. Varför inte bara använda ett tomt fält där det inte finns någon närliggande trafik och du orsakar inte förseningar att flyga?

Ska jag landa / ta av från en landningsbanan trots detta eller helt enkelt använda ett lämpligt fält inom rimligt avstånd från flygfältet? Vad är reglerna eller bästa praxis för detta i Storbritannien?

    
uppsättning user60684 10.07.2017 17:44

2 svar

6

I Storbritannien behöver en paramotor inte starta från ett flygfält. Det finns en förklaring till den brittiska reglering av paramotorer på webbplatsen för brittisk glidflygning och paragliding . Du behöver markägarens tillstånd att ta av, men du behöver inte någon typ av pilotlicens. Du måste följa reglerna för luften ( ANO ), liksom någon annan flygblad

Att ta sig från ett flygfält som används av snabbare flygplan (allt annat med en motor är snabbare än en paramotor) kan vara en dålig idé!

    
svaret ges 12.07.2017 11:03
6

OBS! Mitt svar är USA-specifikt

Det är inte bara nödvändigt att operera från en flygplats, det rekommenderas inte, om det finns flygplan som körs från flygplatsen. Paramotorer opererar (i USA) under FAR Del 103.

103.13 Operation near aircraft; right-of-way rules.

(a) Each person operating an ultralight vehicle shall maintain vigilance so as to see and avoid aircraft and shall yield the right-of-way to all aircraft.

(b) No person may operate an ultralight vehicle in a manner that creates a collision hazard with respect to any aircraft.

(c) Powered ultralights shall yield the right-of-way to unpowered ultralights.

Förutom ovanstående

103.15 Operations over congested areas.

No person may operate an ultralight vehicle over any congested area of a city, town, or settlement, or over any open air assembly of persons.

såväl som

103.17 Operations in certain airspace.

No person may operate an ultralight vehicle within Class A, Class B, Class C, or Class D airspace or within the lateral boundaries of the surface area of Class E airspace designated for an airport unless that person has prior authorization from the ATC facility having jurisdiction over that airspace.

Det är vanligt att använda en paramotor från (starta från och landa på) en park eller ett annat rensat fält, så länge du inte startar över ett stort antal personer. I mitt Virginia område finns det några paramotor piloter som använder en offentlig park och startar sig längs en kant för att inte flyga över pågående fotbollsspel.

    
svaret ges 10.07.2017 19:22

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Transitvisum för anslutning av flyg i Storbritannien och Toronto [duplicat] Vem är Mr. Silhouette?