Vad är skillnaden mellan reversibel och irreversibel kontroll?

Navigera dina svar
13

Vad är skillnaden mellan reversibla och irreversibla kontroller?

    
uppsättning Simba 23.08.2016 22:14

3 svar

14

Reversibel är när det finns en direkt koppling från kontroller till kontrollytor. Till exempel kabelförbindelserna i ett ljust flygplan upp till en MD-80.

Irreversibel är när det finns en hydraulisk styrenhet i vägen, kan den vara mekanisk eller fly-by-wire. Och sådana kontroller skulle ibland behöva ett artificiellt kännsystem för att reläera hur mycket kraft som tillämpas.

Det finns i flygplan som inte kan styras av bara muskler.

Ett bra sätt att se det är vad som händer om du flyttar ett aileron för hand, skulle oket vända som ett resultat eller nej. Superman kan behövas för en 747s roder, men roderpedalerna kommer inte att springa.

Mer information här och här .

Källa: airlinebuzz.com

Bilden visar ett unpowered roder som svängdes av vinden, i cockpit skulle roderpedalerna visa neutral position, sålunda irreversibel.

    
svaret ges 23.08.2016 22:26
3

Det är lätt att förstå det om du tror på det här sättet:

  • Styrkraften går "framåt" från ok / stick / pedaler till kontrollytan (t ex roder).
  • Den (mestadels) aerodynamiska reaktionen reser "tillbaka" ( omvänd ) från ytan till ok / roder.

På många (mestadels tunga och / eller väldigt snabba) flygplan bryts denna kraftlänk vid någon tidpunkt: din muskelkraft som sådan når inte ytan, och ännu viktigare kommer reaktionen inte att nå dig. "Ännu viktigare" eftersom denna reaktion är den främsta orsaken till ett sådant arrangemang: det är helt enkelt för stort. Så, du känner inte sann reaktion. Detta arrangemang kallas "irreversibelt".

Länken ersätts av drivna boosters eller ställdon av något slag, och reaktionen är ofta också återskapad (till några bekväma nivåer) med aktiva eller passiva medel.

Observera att reversibel kontroll inte utesluter någon automatisering: styrsystemet kan variera kopplingen, autopiloten kan lägga till egna ingångar, trimmen kan ändras. Detta kan ändra reaktionen (till och med noll), men i slutändan finns det en hård länk, och du kan allmänt känna förändringarna av kraft.

    
svaret ges 24.08.2016 05:50
2

Vändbarhet: vid flygkontrollerna kan flygvapnen på ytan känna igen. Flygvapnen matas tillbaka (omvänd) till piloten. Irreversibel betyder: piloten kan inte känna de krafter och ögonblick som luftströmmen utövar på kontrollytorna. Han kommer definitivt att behöva någon form av artificiell känsla som länkar styr för att styra position: han har mycket exakta kraftgivare i hans händer men inga positionsgivare. Plus, avböjning av en ventil som resulterar i oljeflöde som avleder ett roder, kräver ingen kraft alls. En limp ljussticka vid M 0.85: inte en bra idé.

Irreversibla flygreglage är vanligtvis hydrauliska. Men inte varje hydrauliskt styrd flygkontroll är oåterkallelig. Luftstyrkorna har ett par önskvärda kännetecken som inte är lätta att mekaniskt reproducera, främst förstärkning av fjäderkraften när flygplanet tar fart. I vissa flygplan fungerar de hydrauliska manöverorganen som boosters: de förstärker (boost) styrningskrafterna hos piloten. I F100 drivs hissen för 1/3 av piloten och för 2/3 av det hydrauliska ställdonet, och piloter känner luften direkt men endast en del av dem. Inget artificiellt kännsystem krävs.

Vissa flygplan har irreversibla flygkontroller med artificiell q-känsla, vilket förstärker vårgradienten när IAS plockar upp, precis som med reversibla kontroller. B737 pitch kontroll kolumnen till exempel.

    
svaret ges 28.05.2017 06:05

Läs andra frågor om taggar Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Hur kan jag beräkna antalet solpaneler som krävs för att driva en viss last? [stängd] Var ligger National City?