Jag tvivlar på att det kommer att förändras mycket, körningen kommer fortfarande att bli snabbare. Baserat på en !! Google Maps resvägsökning , upptäcker vi att det för närvarande tar upp till 7 timmar med bil, medan det tar 9 timmar med tåg, genom Österrike.
Gotthard-tunneln ligger i Schweiz och medan målet är att minska tiden att resa mellan Zürich (Schweiz ) och Milano (Italien) till 2h40 , det finns ingen snabb tågresa mellan München och Zürich.Det som är intressant att märka är att på kartan, genom att dra en rak linje mellan München och Genua, går det inte genom Schweiz (eller bara längs dess östra gränsen). Så går med tåg genom Gotthard tunnel kommer det sannolikt inte att hjälpa.
Om vi fortfarande försöker beräkna den tid det tar mellan de två städerna med den uppskattning som ges i den första artikeln, går mellan München och Zürich för närvarande minst 3h40 enligt Deutsche Bahn i en buss (!), säg sedan 2h40 till Milano, och slutligen med Google Maps-sökningen fann vi att tåget mellan Milano och Genua tar 1h45. Genom att lägga till dem alla hittar vi fortfarande 8 timmar.
Till sist, även om Deutsche Bahn eller SBB bestämde sig för att köra ett tåg hela vägen från München till Milano / Genoa, kommer den totala tiden det tar förmodligen inte att slå körtiden. Så tyvärr kommer det inte att bli någon förändring i hierarkin för snabbare transport, körningen kommer fortfarande att bli snabbare.