Switch för att växla mellan uttag

2

Jag installerar en Tesla-laddare, men jag vill också installera ett NEMA 14-50-uttag så att andra EV-ägare kan ladda på den platsen, men eftersom det är en plats, kommer båda inte att användas samtidigt tid. Jag vill inte köra två oberoende linjer när bara en kommer att användas i taget i taget. Finns det något jag kan använda som skulle ta en radinmatning och mata ut två separata linjer med en växelströmbrytare som bestämmer vilken som är aktiv? Och om så är fallet, skulle en sådan sak vara inom kod?

    
uppsättning directedition 28.12.2018 16:50

2 svar

3

För att göra det med en strömbrytare, skulle du behöva en DPDT-omkopplare med ett kast som är anslutet till laddaren, den andra är ansluten till behållaren. DPDT-omkopplaren måste klassificeras för kretsens ampacitet, vilket betyder att det kommer att bli BIG. Till exempel skulle den här GE-omkopplaren fungera:

Det kan vara lättare att bara installera behållaren, och ledningen och kontakten ansluts laddaren.

    
svaret ges 28.12.2018 17:38
9

Du får inte sätta flera uttag på en 50A / 60A krets. Du kan på en 30A, och det skulle ha varit enkelt, men det kommer att sakta laddas.

Men din Tesla-laddare vill ha 60A och du kan inte sätta 50A-behållare på en 60A-krets .

Detbästasättetattgöradettaärenunderpanel.Menvänta.

Keystoneärett30-talarsinterlock-kittillverkatavSiemensfördesspaneler.Dettaersätterdendyra,storaFrankenstein-omkopplaren.Låsningssatsensitterfastmellantvå2-poligabrytare,vilketgördetsåattmanbarakanvaraitaget.Dettaäravsettförgeneratorer,därbrytareärbakmatade,mendetärbraattnormaltmatabrytareockså.Sådinkostnadär

  • $30 interlock kit
  • $ 40 8-rum, huvudlucka (ingen brytare på del **) panelen
  • $ 18 två 40-60A breakers, $ 9 each
  • $ 5 grundfält

Jag fick dig också 4 extra utrymmen i panelen för att använda som du vill.

Du matar lugs normalt, du matar inte tillbaka. De två brytare på samtalet är

  • en 60A-brytare går till den hårdvarna Tesla-laddaren, full hastighet otruten
  • en 50A brytare som går till NEMA 14-50, vilket är den lagliga / rätt sätten att göra det

Och jag ser inte en anledning att du inte bara kan förhindra samtalet och låta båda butikerna vara heta samtidigt. Avbrytaren i huvudpanelen skyddar ledningarna till underpanelen och underpanelen själv (som är märkt 125A), och de enskilda brytare skyddar ledningarna till utrustningen. Om du försöker ladda två bilar på en gång utan hastighetsreglering, ja, du kommer att resa på avbrottet nedre våningen.

Matningen från huvudpanelen till denna delpanel kan vara vilken tråd som helst, så länge som brytaren i huvudpanelen skyddar ledningen. Vid dessa storlekar finns det inga brownie-punkter för att använda koppar *, så överväga aluminiumtråd / kabel. För 60A-matare, använd # 6Cu eller # 4Al. För 100A-matare, # 3Cu eller # 1Al vid vilken tidpunkt du definitivt inte behöver kopplingen. (Du får överskriva en panel och det spelar ingen roll).

* Aluminiummatare har inte det problem som kretskretsarna på 1970-talet hade. Metallen leder 12x bättre per dollar. Det är därför det används allmänt på matare, där mineralvärdet blir en betydande del av kabelkostnaden.

** Eftersom det inte behövs i delpaneler i samma byggnad krävs en brytare i huvudpanelen för att mata / skydda kabelförlängningen. Att få underpanelens huvud att dyka upp innan matningsbrytaren inte fungerar utan att dyka i SCADA tech.

    
svaret ges 28.12.2018 20:19