En oro är att en läkare kanske inte utfärdar BasicMed.
Från AAFPs nyhetsbrev, där BasicMed har översetts för akademiska medlemmar (mestadels familjepraktiserande läkare), har jag extraherat följande utdrag.
In an interview with AAFP News, Cowl stressed that physicians should understand FAA medical guidelines as they pertain to potential liability.
"There is the potential for liability to physicians, in part because the pilots most likely to use the alternative qualification pathway may be the very people who need the standard flight physical," said Cowl.
...
"At that altitude and type of airframe, these planes are sharing the airspace with paying commercial passengers. As physicians, we need to maximize the health of our patients and promote aviation safety," he said.
Simply put, "This comprehensive medical checklist is not a summer camp physical," said Cowl. Physicians should familiarize themselves with FAA guidelines, communicate with aviation medical examiners in their communities and understand the liability they take on when they put their medical license number on the FAA form.
Cowl acknowledged that some family physicians may already perform commercial truck and bus driver examinations that are similar in nature to pilot exams. For those physicians, a certain comfort level may already exist.
However, he added, "Physicians who do these exams need to be cognizant of the 'ask' -- and that is to perform a comprehensive exam and then sign an attestation statement that says, 'Based on my comprehensive exam, this person is safe to fly.'"
Så jag frågade min icke-pilotfamiljpraxis om han skulle göra BasicMed-tentor. "Absolut inte. Lastbilschaufförer är en sak, men flygplan och ansvarspotentialen är för stor för att jag ska kunna mage."
Jag frågade en annan FP doc, och hon berättade för mig att hon skulle undvika att göra tentor, eftersom hon förstår dem, kräver en omfattande fysisk kropp som har högre komplexitet än andra fysikalier som hon utför, och tillsammans med det finns en okänd ansvarspotential, som är ny på riskmarknaden och hon gillar inte att vara en marsvin.
Sedan pratade jag med en tidigare student av mig, vem är en akutmedicin som deltar och har ett certifikat för flygplansinstrument. Han har spårat BasicMed, eftersom det är relevant för honom. Han drar sin familj runt på fritiden i sin Saratoga, och BasicMed uppfyller hans krav. "Ärligt talat, jag ska bara se (min AME) och få en vanlig medicinsk tredje klass. Jag känner inte till någon som vill röra BasicMed om de är i privat träning. Om du får någon som arbetar på en sjukhusklinik kan det vara annorlunda. "
Så min fråga är: Finns det några preliminära uppgifter om läkarnas vilja att utföra BasicMed-tentor, och särskilt de som inte är AME eller piloter?
Addendum # 1
En uppdateringsartikel, efter starten av BasicMed.
Min normala PCP utförde mina, inga problem, precis som jag har för racingexaminer och sportfysik. Bara min erfarenhet men ingenting i formuleringen gav henne någon paus
Läs andra frågor om taggar medical basicmed faa liability Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna