Ja mycket kostar "1500 timmar med 500 flerbesättningstimmar" i Europa?

4

Detta företag erbjuder en "snabbspår" modulär kurs som i deras ord:

Our speciality is the training of pilots with no flying experience to become Fastrack airline ready pilots by means of continuous Modular training. If this course is commenced on a full time basis it is possible to complete in under 12 months however the majority of students will take between 12 – 18 months to graduate. This will provide the cadet with a ‘frozen’ European Aviation and Safety Agency (EASA) Airline Transport Pilot Licence (fATPL). The Licence will remain ‘frozen’ until 1,500hrs of Total time and 500hrs of Multi Crew time have been achieved.

De lägger också till:

100% of Aeros Fastrack graduates have been placed with major airlines across Europe over the past two years.

Allt för den relativt låga kostnaden för cirka 62 000 euro.

Min fråga handlar om den sista delen av det, angående timmar. Hur mycket tid (månader / år) och hur mycket pengar skulle det kosta för att uppnå 1500 timmar med 500 fler besättningstimmar efter färdigställandet?

Flera flygforum föreslår att detta är en mycket bättre affär än flygbolaget tillhandahåller system, där de normalt laddar runt dubbelt så för att faktiskt göra vinst på träning.

    
uppsättning Cloud 01.10.2018 12:17

1 svar

6

Du kommer till 1500 timmar genom att arbeta i ett flygande jobb när du har ditt komm / grupp 1 IFR, vilket är där 62k får dig. Även om du ville spendera ett decennium att hyra flygplan för att få tid på, för den 500 flerkroppdelen har du inget annat val än att hitta ett flygande jobb eftersom det inte finns någon annan väg att få de timmarna om du inte är rik nog att ha råd ditt eget flygplan.

Kursen får dig till en minsta anställbar nivå av flygtimmar (kanske 250-300 eller så - svårt att se 60k får du något längre än det) och med EASA ATPLs skrivna, vilket gör att du kan kopiera flera flygplan som en greenhorn 300-timmars copilot (normalt får du en "multi-crew" -licens, som är en trimmad version av ATPL för lågtidspiloter för att tjäna på 2 pilot a / c) utan att behöva skriva prov igen när du får tiden i (det är den "frusna" delen). De flesta jurisdiktioner kommer att "frysa" din examensgiltighet i 3 år.

Biten "snabbspår" betyder bara att de klämmer hela grejen till ett år. Det skulle vara en ganska intensiv kurs, som störde 2-300 timmar i 12 månader med ATPL grundskolan kastades också.

    
svaret ges 01.10.2018 16:13