Det varierar. Vissa flygplatser tar betalt vid landning, andra genom drift (en serie landningar om träning). Vissa debiterar genom FBO, som kan avstå från avgiften med bränsleinköp. Förvänta sig att flera landningar på BOS eller JFK kommer att resultera i flera avgifter, ofta faktureras till den registrerade ägaren. Det var för länge sedan, men jag gjorde en serie (cirka 12) landningar på BOS en natt, och ägaren / operatören betalade 25 dollar vardera. Någon sa till mig nyligen att avgiften var mer som $ 65 nu för en Cessna P210.
För att vara tydlig, ring flygplatsen och fråga dem eller kolla deras webbsida, som kan ha sina avgifter och regler på den. Och / eller kontrollera med en FBO eller två på fältet.