Registrering av flygplan är inte mer eller mindre offentlig än bilregistreringar (även om de är lite lättare att få tillgång till). Generellt sett kan du gå ner till DMV och begära data på ett plattnummer, till exempel här är formuläret för att göra det i PA (det är en avgift involverad) . Eftersom bilar är registrerade av staten är det upp till staterna hur det fungerar är planen dock registrerade federalt och regleras således lite annorlunda, FAA ger en bra portal här för att titta på sakerna .
In accordance with the underlying statutory framework (49 USC Chapter 441) and as described in the applicable SORN, the information maintained in the aircraft record is available to the public upon request. This is to facilitate aviation safety, security, and commerce, the main purpose for which the record system exists. The public nature of the aircraft record allows for title searches by prospective buyers and/or financiers of aircraft purchases as well as for other interested parties to gather information concerning the aircraft including its airworthiness. The existence of recorded liens against the aircraft as well as the priority of those liens can be determined by a careful review of the documents maintained in the aircraft record.
Detta görs av några skäl, för det första kan många saker i luftfart faktureras av svansnummer. Till exempel om du flyger till en flygplats, säger KPNE som har en stad pålagt 5 $ landningsavgift, och FBO av någon anledning samlar inte in detta. Flygplatsen behöver ett sätt att leta upp dig för att skicka en faktura. FAA kan också göra detta för att underlätta för icke-federala anställda (lokal polis osv.) Att få tillgång till information relaterad till ett flygplan.
För vad det är värt FAA listar även pilotdata ganska fritt , men du kan nu välja att dölja din personliga data (men inte ditt namn) i FAA-portalen.