Varför känner jag trycket i öronen i ett plan?

kabinpress är inte konstant - det får sänkas när planet stiger upp, på säkra nivåer (vanligtvis ner till trycket man skulle hitta på mellan 1500 och 2000 meter höjd).

Anledningen till detta är att en tryckskillnad mellan inuti och utanför sätter stress på skrovet. Att minska den maximala skillnaden gör att fartyget blir lättare vilket gör att planet förbrukar mindre bränsle.

Trycket är inte konstant i ett flygplan. För att minimera delta mellan inuti och utanför, är lufttrycket i ett flygplan inställt på den som finns på en höjd av ca 3000m eller 10000ft.

Om din flygplats ligger på havsnivå, till exempel, till exempel New York, motsvarar en takeoff klättring i Montana eller i Pyrenéerna.

Tja, för att börja, förändras trycket faktiskt i stugan när du klättrar / sänker.

Det obehag som vissa människor upplever under detta - när dina öron faktiskt kan vara smärta - kallas Barotrauma - och som namnet antyder är trauma från barometertryck. Det kommer när de gaser som fångas i kroppen utvidgas eller kontraheras då tryckförhållandet förändras. De vanligaste problemen uppstår med luft som fångas i mellanörat eller bihålor genom ett blockerat Eustachian-rör eller bihålor. Det kan också orsaka smärta i magen eller tänderna!

Om du försöker lindra smärtan, vi har lite tips på den här sajten!

För det första om planet är trycksatt så har du rätt, trycket i öronen ska vara konstant. Piloten kan dock justera kabinpressen, det är detta som orsakar barotrauman. Piloter gör detta för att få folk att känna sig trötta (genom att sänka hytttrycket).

Om ett trycksatt plan läcker eller ökar trycket så läcker det också luft, det här är en mycket farlig situation.

För det andra, om ditt plan inte är trycksatt så gäller kommentarer om höjd, men ditt plan kommer inte att flyga vid höjder som gör det farligt.