Om du vill ha ankomster är de relevanta flödena på live ATC:
CAMRN kommer att få tillvägagångssätt från söder och ROBER kommer att få tillvägagångssätt från öst. De kommer då att passera planer till slutliga för att vara kantade upp till landningsbanorna. Final kommer sedan att passera planer till lämpliga tornfrekvenser, beroende på vilken landningsbanan de tilldelas. Det finns två separata tornfrekvenser, av vilka det finns två separata matar. Objekt 4 och 5 är båda frekvenserna kombinerade (vanligtvis en i vänster öra och en i höger) från de två olika frekvenserna. Foderen görs av volontärer, så det finns inget sätt att känna till deras plats. Jag har inte lyssnat på KJFK så att en matning kan vara bättre att höra plan från olika håll. Feed # 1 innehåller TCA. Jag tycker att det är skrämmande att höra två flöden på en gång så jag rekommenderar att du använder antingen 6 eller 7.
För att vara ärlig, om inte något ovanligt förekommer, är tornflöden ganska tråkiga. När de kommer till torn freq de är färdiga manövrerar och är etablerade på final. Alla torn gör är rensar dem till land och och ger dem exit instruktioner. Om du tittar på FR24 är flödena mer intressanta.
En annan intressant metod att titta på, åtminstone för mig, är KMEM mellan ca 2230 och 2330 Central tid när alla FedEx-flygningarna kommer in i navet. Ger dig en bra bild av ATC-flödet.
Som Dave nämnde i kommentarer kommer ingen av de brittiska flygplatserna att vara på LiveATC av juridiska skäl.