Vilka är fördelarna med och nackdelarna med flygning med näsan? [duplicera]
Det här är en fråga om fastvingade flygplan i allmänhet - kommersiella plan och mindre. Jag har sett på en video som flygplan kan flyga i ett hållarmönster med en näsa-ned-inställning "för ökad passagerarkomfort".
Så, vad är fördelarna och nackdelarna med nivåflygning (inte nedstigning) med näsa ner attityd?
Och av vilka skäl flyger piloter så här?
1 svar
Generellt ger en liten näsa uppfattning den bästa prestandan. Detta gör det möjligt för fartyget att skapa en viss hiss utan att producera för mycket drag och därigenom fylla droppen i den splinesformade hissfördelningen som skapas av avbrottet av vingen av flygkroppen. Men i passagerarflygplan kommer detta att göra arbetet med skötare mycket svårare eftersom deras vagnar måste skjutas uppåt och rullar bort när de inte säkras.
Därför föredras en neutral inställning i kryssning. När flygplanet saktar ner måste det öka sin angreppsvinkel så att näsan uppstår. När flikar avböjs, reduceras nolllyftningsvinkeln, så en mindre angreppsvinkel återigen är möjlig. Den exakta inställningen är en bieffekt av hastighet, luftdensitet och flikinställningar, och kontrolleras inte medvetet när man flyger ett hållmönster. Vid denna tidpunkt har flygvaktarna återvänt till sina hoppplatser, ändå.
Observera att vissa flygplan kommer att flyga en näsa-ned-inställning genom design. Boeing B-52 har kraftfulla flikar som är utformade så att den kan lyfta av utan att rotera och när flygplanet accelererar under den initiala stigningen efter start eller flyger sitt tillvägagångssätt, kommer skrovet att ha en näsa-ned-inställning. Se bilden nedan på B-2, B-1B och B-52 som alla flyger i samma hastighet, var och en med sin egen kropsinställning.
B-2,B-1BochB-52flygerisammahastighet(bild källa ).
Läs andra frågor om taggar fixed-wing pitch attitude Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna