I en bil, när du snabbar, blir du överdragen, får du förmodligen en biljett, och du kan få poäng till din licens.
Hur regleras flygreglerna? Finns det patrullplan som säkerställer att ingen går över hastighetsgränsen? Jag har alltid varit nyfiken på det.
När du bryter mot reglerna medan du flyger faller det i en av två kategorier:
Det enda som du gör är att ange en NASA ASRS-blankett . Du kanske frågar varför bryr sig NASA om flygplan? De agerar som en ointresserad tredje part i dina handlingar och samlar statistik från denna information. Om FAA blir medveten om dina handlingar begränsar förekomsten av en ASRS-form i många fall den åtgärd som FAA kan ta emot dig. Det är alltid värt att fylla i och jag har fyllt ut några själv.
Om FAA vet om det, hur vet de det? Detta händer normalt när du är i radarkontroll och gör något fel eller ligger på marken och gör något fel.
Några exempel på detta är:
I de flesta fall kommer regulatorn bara att rätta till dig. I fall som resulterar i förlust av separering eller en banbrytning, kan du få ett telefonnummer från regulatorn för att ringa när du landar.
Mindre vanligt, något du gör kan vara bevittnat av en FAA-inspektör - du rysade tornet när han var på rampen och tittade på dig. Eller kanske tittade han på att du kom in i ett flyg och flyga utan att göra en inspektion före flygningen. Kanske var du kontrollerad av rampen och något var inte rätt med dig eller flygplanet.
I alla ovanstående fall kan du göra det om du kan lägga in en ASRS-blankett. Om du gör något som kan vara svårt och är medlem i AOPA, ringa till sitt lagslag och diskutera situationen.
Om FAA svarar på någonting som de vet om kan det sträcka sig från en kontroller som pratar med dig via telefon upp till certifikatåtgärd (upphävande, återkallad) till den ökända "709-ritten", där FSDO administrerar en checkride och bestämmer vilka, om några, betyg du behåller och som du förlorar.
Fångade du dig? Om ja, möter du verkställighetsåtgärder. Kanske en bra, kanske en återkallelse eller upphävande av ditt certifikat ett tag, kanske fängelsetid. Om nej, kan du känna dig skyldig att skicka in en ASRS-blankett. Detta minskar dina chanser att få straffas senare om någon finner ut, om inte de också får reda på att du avsiktligt bröt reglerna.
Ärligt talat, det finns massor av regler inom luftfart men de verkställs av en ganska liten byrå som inte ens är vaksam när det gäller de små killarna. Typ av motsatsen till polisen på marken. Men i allt är det ganska lätt att göra nästan vad du vill och inte ens bryta en regel. Använd sunt förnuft för att vara säker och vanligtvis är du inom lagen i luften.
Läs andra frågor om taggar faa-regulations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna