Vad händer i detta "förvirrande" TCAS Resolution Advisory videoklipp?

TCAS svarade på det andra flygplanet som inte följde flygprofilen som observerades tidigare. Om du tittar noga ser du att de andra flygplanen började sjunka också efter det att den första upplösningsrådgivningen ges. Den inbyggda TCAS svarar genom att utfärda motrörelsen att klättra omedelbart.

Det enda vi inte vet är vilken version av TCAS detta ska simulera, eftersom nyare TCAS-system kan ifrågasätta varandra och utfärda upplösningsrådgivning, inte bara baserat på egna observerade data utan också på data mottagna från motsatt TCAS.

Relaterad fråga: Hur fungerar TCAS?

Hela situationen kunde ha varit en del av träningsscenariot, eftersom det gjordes i en simulator enligt YouTube-beskrivningen:

Practising TCAS RA manoeuvers during our MCC course in a Boeing 747-200 full-flight simulator. This one was quite confusing when the TCAS' voice advised to climb just after having asked to descend.

Se nedan för en beskrivning av hur TCAS-systemet (Traffic Collision Avoidance System) visar ett annat flygplan som närmar sig varje ram:

• 900 meter under och klättra
• 800 meter under och klättring
  • Trafikrådgivningen (TA) ger piloterna chansen att undvika eller åtminstone förutse konflikter
• 500 meter nedan och klättrar fortfarande
  • Upplösningsrådgivningen (RA) ger piloter instruktioner som bör förhindra kollision mellan flygplanet
  • Rådet berättar att piloten kommer ner
    • De är nivåer på FL270, så nedåt kommer de andra flygplanen att fortsätta klättra över dem
  • TCAS i det andra flygplanet kommer att berätta för dem att fortsätta klättra
• 500 under och nedåtgående
  • RA ändras till "klättra"
    • Det andra flygplanet har börjat falla, vilket strider mot TCAS-instruktionerna
    • Piloten ska klättra nu för att undvika det andra flygplanet
• 800 nedan och klättring
  • RA ändras till "justera vertikal hastighet"
    • Det finns nu mer vertikalt avstånd mellan flygplanet
    • Piloten bör justera sin vertikala hastighet för att förbli fri från trafiken
• 700 under och klättring
  • Klar av konflikt
    • Flygplanet har passerat varandra vid denna punkt, utan att kollidera, så TCAS och piloten arbetade tillsammans för att förhindra (simulerad) katastrof

TCAS-displayen visar andra flygplan som former beroende på närhet och risk för kollision.

Källa

Förutom symbolen visas grundläggande information om flygplanets höjd. Siffrorna representerar höjdskillnaden i hundratals meter (negativa medel under ditt flygplan), och pilen representerar stigning eller nedstigning över 500 fot per minut. Se här för information om symbolerna.