Har det ett system som kan bulkprocessa satellitdata för att hitta ett plan förlorat över havet?

Massivt område, stort sökintervall, ingen fullständig täckning av hela området, särskilt ingen permanent täckning av hela området, väder, begränsad datorkraft.
Alla dessa faktorer, var och en på egen hand, skulle göra problemet massivt. Tillsammans gör de det oöverstigliga.
Vi pratar om ett område på flera miljoner kvadratkilometer som måste sökas, med en upplösning på några kvadratmeter, över ett intervall på flera timmar.

Inte bara finns det ingen 24/7 fotografisk täckning vid den upplösningen som finns tillgänglig på någon plats på planeten, det kommer säkerligen inte att finnas en sträcka av öppet hav i ett bakvatten av geopolitiskt intresse (det kan existera precis runt en drons tid slå på en talibanförening till exempel över ett område på några hundra meter runt den förening, för kanske 10 minuter före 10 minuter förbi, men den data skulle vara mycket klassificerad av uppenbara skäl och fullständigt värdelös om inte ett flygplan kraschar direkt av den förening under det lilla fönstret).

Manfred hävdar att satellit täckning används mot droger och människohandel och det kan vara. Men det kan inte upptäcka enskilda människor. Det kan potentiellt upptäcka mönster, som att hitta vägar genom borstmark som från marken inte lätt kan ses utan från luften. Och i händelse av användning mot människohandel används det främst för att övervaka kända eller misstänkta utgångspunkter, säg ett flygfält i Colombia som är känt för att användas av narkotikasmugglare och varna brottsbekämpande organ för ett eventuellt inkommande flygplan som sedan kan spåras med andra medel (som AWACS) och avlyssnade. Samma med båtar. Men det är inte realtid, det är bilder som tas med flera timmars intervaller med kända "intressanta platser".

Vi saknar helt enkelt resolutionen för att se någonting hur stor en människa är (eller en flytande del av flygplansskräp som en toalettstol eller flytväst) från omloppsbana.

Oljeslikor, som brukar spridas mycket, kan observeras och utredare skickas till området. Detta används i kustregioner för att hitta och fina fartyg som olagligt dumpar olja från sina balustankar. Men återigen finns det ingen permanent täckning och absolut inte över öppet hav. Kanske kan ett land med förmågan omdirigera en av sina satelliter efter den misstänkta kraschen, och förhoppningsvis när det kommer dit är det inte för sent (spridningen är snabb) och vädret är klart och det finns dagslys och allt annat faller på plats.

Nej, det bästa hoppet är att minska ner i området baserat på den senaste radion eller radarrapporteringspositionen, och gör en områdesökning därifrån. Och om du får en riktig tur får du en responder i FDR eller CVR för att ge dig ett pip, eller en nödsituation i en livflotte som skakades lös och blev själv. Annat än det gick fingrarna över att någon med ett kikare speglar någonting flytande där ute innan det sjunkit ner till botten.

Digital Globe , ett satellitbildningsföretag (som tillhandahåller mycket av de data som Google använder), har gjort det för MH370-flygningen använder en plattform som heter Tomnod , som för närvarande riktar alla användare direkt till söksidan. De bilder som de visar nu togs den 3/9, så de kan tydligen återuppta sina satelliter ganska snabbt.

Mer information om hur du använder det här är tillgängligt på Hur man använder Tomnod för att hitta MH370 .

Något liknande gjordes med hjälp av Amazon Mechanical Turk under sökandet efter Jim Gray.