UD-4L Cheyenne Dropships har tre landningsskidor; en bak och två fronter. Lastrampen sänker (framåt) framåt bakifrån och mellan de två fronterna. Personaltrappen sänker på hamnsidan, vilket vi ser inte längre förlängas när biskopen börjar ta av och sedan fastnar. Före detta svävar han intill landningsplattan, där han bara är några meter direkt ovanför den. Hela tiden är rampen inte förlängd men alla tre växlarna är.
Närvitittarpådetbakifrånkanviseatthonstuvadesiginutibaksidanavdetbakrelandningsverket.Hongåraldriguppellerkommernerpårampenellertrapphuset.
Kameraetvisarintebaksidanavfarkostenellerdenbakrelandningsfartennärdenfrämrevänsternblirfast,vilketviärupptagnaatttittapå.Detärdåhonharmöjlighetattklättrauppdenbakre.Viseraldrigattdethänderpåskärmen,menvarifrånhongårnerlämnarliteannatsomenmöjlighet.
Vadvigörserungefärtvåminutertidigare,ärderaskapacitetförkritiskttänkandenärhongören"Åh, så är det hur det är, va?" huvudlutning precis innan du går ombord på den andra hissen och bestämmer dig för hur du använder den. Tystgående passage från den nu flammande rocken är förmodligen en bra idé också, för den sista gången en av dem tog ut piloten gick det inte så bra.