Vad händer om ett flygplanets hydrauliska system börjar läcka under ett flyg?
Vad händer om hydraulvätska börjar läcka under ett flyg? Vad kommer att hända med flygets övergripande resultat, och hur kommer piloten att kompensera för förlusten av systemet?
1 svar
Det beror på flygplanet. På B737 finns till exempel tre oberoende hydrauliska system: System A, System B och Standby System. Normalt fungerar system A och B och Standy är avstängt, slås endast på när det är nödvändigt med ett fel.
Flygsystemen drivs redundant, med mer än ett hydrauliskt system som driver de väsentliga flygplanssystemen. Följande system drivs av hydrauliken:
Hydraulsystemendrivsocksåmedredundant.HydraulikAdrivstillexempelavenmotordrivenpumpochenelektriskAC-pump.SystemAärskyddatmotläckageimotordrivnapumpledningarmedhjälpavettstativrör:Omenläckauppstårdärläckervätskanborttillsvätskenivånnårstativröret,vidvilkentidvätskenivånärca.20%ochdenmotordrivnapumpkretsenärtom.Systemtrycketupprätthållssedanavdenelektriskapumpen.Omenläckautvecklasielpumpkretsarna,sjunkervätskekvantitetenisystemA,ochdärmedsystemtrycket,stadigttillnoll.
System B har liknande läckagefunktioner, med ett stativ som möjliggör att överföringsenheten (PTU) fungerar på den återstående vätskan. PTU är en dubbel hydraulisk pump / motor: den ena änden drivs av System A, den andra änden kan trycka vätskan i System B.
Läs andra frågor om taggar aircraft-systems hydraulic-system Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna