Do piloter använder någonsin flygplanets ICAO 24-bitars adress när de kommunicerar med ATC?

Piloter känner vanligtvis inte till flygplanets 24-bitars flygadress.

24 bitadressen är avsedd för dataprotokollnivå för kommunikation och används inte i röstkommunikation. Därför behöver piloter inte vara medvetna om deras ICAO 24-bitars flygadress. De använder flygplanets registrering om de behöver identifiera det flygplan de använder för flygningen.

Den 24-bitars adress används av transpondrar för kommunikation med Mode-S-radars, ADS-B-överföringar, av TCAS för att spåra trafik och samordna upplösningsvarningar och genom datalänkkommunikation.

Jag kommer att hålla med om att piloter i allmänhet inte känner till ICAOs 24-bitars adress för sina flygplan. Med tillkomsten av ICAO-formatets flygplan måste operatörer som vill utnyttja ADS-B tillhandahålla ATC-tjänster (t.ex. där endast ADS-B - ingen radar - tillhandahålls) måste inkludera den hexadecimala ekvivalenten av deras flygplanets 24-bitars ICAO-adress.

Vet piloter den unika ICAO 24-bitars hexadecimal koden för sina flygplan?

För kommersiella flygplan ändras inte Mode S-adressen under livstid, i allmänhet men för vissa militära scenarier har jag läst att Mode S-adress kan ändras per flygning av uppenbara skäl. Så du kan säga, några militära piloter vet definitivt S-adressen för deras flygplan.

Förutom att vissa plattformar kan ge dig visning och kontroll av Mode S-adress.