Varför förlorar stealthflygplan i allmänhet manövrerbarhet?

Radarlustighet uppnås genom att försiktigt utforma flygplanet för att reflektera radarvågor i specifika riktningar. Det hjälper till att hålla flygplanet så enkelt som möjligt.

Externa vapen gör detta mer komplicerat: varje missil lägger till ett stort antal ytor som kan spegla radar. Missilen kan också interagera med flygplanskroppen för att reflektera radarvågor flera gånger. Och när missilen har lanserats lämnar den en tom pylon bakom med ännu fler ytor som kan reflektera.
Det är mycket lättare att behålla smyg om missilerna lagras inuti flygplanet.

Vissa flygplan (t ex F-117) försöker också uppnå IR-smidighet genom att gömma avgaserna, blanda avgaserna med luft etc. Detta är svårt att kombinera med vektorerad dragkraft.

Fortfarande, ett flygplan som F-22 har ganska bra manövrerbarhet tack vare god aerodynamik och enorma mängder motorkraft.

Su-37 använder vektorerad dragkraft och kanter (igen, extra reflektionsytor) för att uppnå hög manövrerbarhet.

Så det är en avvägning pågår. Vill du blåsa din fiende ur himlen innan han har sett dig (vilket kräver stealth)? Eller fokuserar du på nära strid (där manövrering är viktigast)?

Kort svar: Det finns ingen anledning att ett lågt observerbart flygplan skulle lida i manövrerbarhet, om den är korrekt utformad, och F-22 och YF-23 är ett bevis på konceptet.

LO gynnar specifika former som både minimerar mängden radarenergi som reflekteras tillbaka till en transceiver och ger goda aerodynamiska egenskaper. Vagnens vagn måste ske internt för att förhindra att denna form och kompromissen ökar. LO-flygplan har också en extra fördel jämfört med befintliga flygplan med extern vapenvagn, eftersom den inre förvaringsvagnen skapar mycket mindre parasittdrag än den externa vagnen, vilket ger mer överskott till manövrering och acceleration vid vilken hastighet som helst.

Om ett flygplan är korrekt utformat för en viss roll och upprätthåller en strikt designdisciplin och fokuserar på målen för programmet, finns det ingen anledning att ett stealthflygplan inte kan ha bra fighteregenskaper med låga observerbara funktioner som ingår. F-117 och B-2 är inte oerhört bra jämförelser i den här frågan, eftersom båda var konstruerade som bombplaner, fastän en B-2 visar stellair aerodynamik blandad med LO-funktioner, med en Mmo of Mach 0.95, vilket är oskäligt i det civila värld. F-35 var en uppblåst kompromiss mellan tre varianter som förknippade den med traditionella kämpemätningar och är ett bevis på att LO-flygplan inte gör bra kämpar, men att multirole-flygplan inte kommer att bli stellära i någon specifik uppdragsrolle.