Vilken Aero L-159 Alca luftram kan klara en supersonisk motor?

1

Aero L-159 använder en Honeywell F124-GA-100 turbofan-motor.

Första frågan är, kan den vara utrustad med någon modern supersonisk jetmotor?

Om JA, varför är Aerovodocody inte det?

Om NEJ, varför?

    
uppsättning Federico 06.04.2017 11:43

2 svar

5

Med "supersonisk jetmotor" antar jag att du menar en motor som skulle göra en L-159 kapabel till supersonisk flygning. Kan du montera en sådan motor på detta flygplan? Möjligen, men varför skulle du vilja?

En L-159 är inte exakt konstruerad för att vara toppen av linjen högpresterande fighter; dess konstruktion och avsedda användningen är som ett avancerat subsoniskt träningsflygplan baserat på de tidigare flygplanen L-39 och L-59. Dess jobb är att förbereda elevpiloter för mer avancerade taktiska flygplan och har hanteringskvaliteter som liknar fighters, samtidigt som man behåller förlåtande flygegenskaper för nya studenter så att de lättare kan bygga upp tid och erfarenhet i högpresterande jets. Dessutom är flygplanet utformat för att vara överkomligt och lätt att underhålla för tredje världens flygstyrkor. Supersonisk flygning betraktades aldrig som ett krav för Aero Vodochodys roll. Därför behövs inte en mycket dyrare och exotisk motor här.

    
svaret ges 06.04.2017 14:01
4

First question is, can it be fitted with any modern supersonic jet engine?

Utrustad? Varför inte. Det skulle dock inte ha någon fördel.

If YES, why isn't Aerovodocody doing that?

Eftersom det inte skulle göra planen flyga supersonic ändå.

Titta på det. Rak, relativt tjock vinge, liten liten hiss med fast stabilisator. Om du försöker trycka på en sådan design ovanför M0.7, kommer draget att börja öka som galet och näs-down-förändringen i trimmen kommer verkligen att testa gränserna för hissmyndigheten.

För supersonisk flygning behöver du antingen svepas (för låga supersoniska) eller tunna vingar och en flygande horisontell stabilisator. Det är en helt annan design.

    
svaret ges 06.04.2017 22:25