I ett kolvflygplan, hur mycket ljud genereras av motorn, och hur mycket av propellern?

Jag har läst en hel del artiklar nyligen om hur ljudklagomål från GA-flygplatser över hela landet. Ett av de vanliga förslagen att lösa problemet är att helt enkelt använda en elektrisk motor istället för en gasdriven.

Om man lämnar bort andra praktiska problem (batterier och vikt till exempel) skulle detta faktiskt betydligt minska mängden brus som ett GA-flygplan gör? Jag får veta mycket av det buller som faktiskt kommer från propellorn själv, inte motorn.

Så i huvudsak: Hur mycket av ljudet från ett GA-flygplan som tillverkas av motorn, och hur mycket är propellern? Och ändras procentsatsen beroende på flygningsfasen?

Obs! Jag ber inte om subjektiva svar här. Mitt hopp är att någon faktiskt har en decibel nedbrytning av hur mycket ljud som kommer från motorn, och hur mycket från drivmotorn. Ja, jag vet att det kommer att variera med hantverk. Ett genomsnitt skulle vara bra, eller kanske siffror från ett populärt GA-hantverk (som en Cessna 172 eller Piper Cub , till exempel.)