Se vår fråga om dolda stadsbiljetter .
Från PriceofTravel , om varför det händer:
Airfare pricing is extremely complicated and often an airline has the choice of running certain segments at a loss by discounting seats, or a bigger loss by flying mostly empty with higher fares. They need to get their planes back into the more profitable positions on their route map, so they discount heavily only when they have to, and they’ll balance that with profits on routes that other airlines aren’t bothering with at all.
Så kanske på den här tiden av året kan Bangalore till Mumbai enkelt lösas för en liten förlust av flygbolaget och sedan få fler kroppar till de pricier flygningarna, vilket gör att de alltid har fulla plan där och det fungerar som mindre av ett problem för dem än att bara göra Mumbai-& Denver-rutorna billigare.
Ibland när det sista segmentet är dyrt, och du kommer bara säga, B istället för C, på en A-B-C-rutt, är det ibland billigare att köpa längre och billigare flyg och slänga den sista biljetten. Självklart fungerar det inte om du behöver komma till C. Vi har flera frågor om detta (sök kasta bort eller inte ta biljetter).
Som en vän köpte en kompis ett Bolivia-> Chile returflyg, eftersom det var billigare än envägsflygningen. Han kastade bara bort den andra biljetten :) Flygbolag gör rynka på det, men ...
Jag rekommenderar också PriceofTravel artikeln om Hidden Ticketing för en longish läsa ändå, det är ganska ögonöppnande.