Could skivorna från originalet eller andra företag separera?

Memory Alpha visar att Saucer separation var en förmåga att Konstitution -klassens rymdskepp , men bara som "ett sista alternativ".

Det finns två TOS-episoder som jag vet om där jettisoning av nacellerna nämns: "Apple"

Ja. I en av TOS-episoderna ("The Apple") berättar Kirk Scotty att "lossa underfatssektionen om du måste" för att undvika faran.

I Star Trek: Star Ships Collections , 1: a problemet står det:

The Constitution-class USS Enterprise (NCC-1701), commanded by Captains Kirk and Pike, could also separate the saucer section from the rest of the ship, though the idea was that this would only be used to save the crew when the ship was in danger of being destroyed

Min spekulation om Trek tech började när jag var 15 eller så - 43 år sedan. Dialogen från "The Apple" har redan citerats, och The Making of Star Trek, citerad: "Designad för att fungera separat från resten av fartyget innehåller saucer alltså alla nödvändiga element för självständig drift".

Den senare skulle innebära Kirks skepps skål att ha varit rutinmässigt avtagbar (som Picard); den senare skulle innebära något annat. Använda ENDAST "episoddata" - och ignorera den som presenteras i "Göra" ENDAST när den bryter mot sådan - och med hänsyn till alla episoddata, är min personliga övertygelse att medan Kirks underlägg kanske inte har varit "rutinmässigt avtagbar" det var ... nästan så och av design, tänkt att ha varit så.

För att klargöra den senare (och att spekulera den konstitutionen klassen skickas ensam, av någon anledning saknade "rutin" -funktionen), måste man komma ihåg Scotts beskrivning av ett fartyg Enterprise upptäckt när i "pocket universum" in via Delta Triangle. Att citera från "The Time Trap" -

"Kapten, det är den gamla Bonaventuren. Hon var det första skeppet för att få en varpdrev installerad. Hon försvann utan spår på sin tredje resa."  (Jag kunde närma citat från minnet, men kopierade det från källan här ).

Jag kommer inte att debattera dem som anser att animationen inte är "kanon". Samma gjutna, samma producent, många av samma författare ... När det gäller Bonaventure själv såg hon så här ut:

ochvartydligtsådragenatttittareavgamla(ivissafallsmåochiblandfortfarandesvartvita)tv-apparaterkundevetavilkafartygetScotttaladeom.Honsågkort,mycketsomEnterprise.

Minpoängäratt,eftersittförstautseende,"inte" uppfann Zefram Cochrane "Warp Drive" - han upptäckte "rymdvarpen". DENNA princip, tillämpad på impulsdrivning (INTE ett vätefusionssystem, kan det göra att ett fartyg går bakåt?), Tillåten användning av snabbare än ljushastighet. Senare var "Warp Drive" installerat "ombord" Bonaventure genom att lägga till ett underskrovsteknikskrov och dess tvilling Warp naceller.

Ja, rymdskepp har rutinavtagbara underlägg: hyperljusimpulsstyrda tallrikar. De flesta tallrikar kan landa (Kirks hade det som såg ut som triangulära landningsplattor på underläggets undersida, David Kimbles utskjutande av Motion Picture refit visade sina fyrkantiga kuddar, och TMP: s ritning märktes som sådana. Picards tallerken kraschade på grund av den närliggande explosionsens EMP om det är avskärmad mot det skulle ha försvunnit intakt).

Den impulsens hyperlampa är "beprövad" genom dialog och handling i 1960-talet Trek, flera av filmerna och olika Next Generation-episoder. Hur snabb är maximal impuls? Vi vet per E: s ankomst till Regula före dess offens rigor mortis när den nekades fem timmar, och per Geordi s "Aye, herre, full impuls" (eller kanske det är "Aye herr, varp sex" - jag är lat; kolla transkript) i teaser av "konspiration".

Om oskadade, kan Starship-tallrikar slå Warp Six, landa och ta av flera gånger och annars "fungera separat". Kan de ursprungliga Connies-tallrikarna göra det? Dialog i "The Apple" tycks innebära något annat, men jag undrar ...