Varför är luftmätare märkta ovanför Vne?

Jag kan tänka på flera anledningar, varför skulle du vilja ha lite extra rum:

• Att du inte ska överskrida $ V_ \ mathrm {ne} $ betyder inte att du aldrig gör det. Det vore bra att veta hur mycket du för närvarande överskrider det, så du kan bestämma hur du ska reagera på den här situationen.
• Inte varje flygplansmodell får sin egen specifika mätare. Cessna har förmodligen några mätare tillgängliga och sätta den med det minsta extra rummet ovanför $ V_ \ mathrm {ne} $ på flygplanet. Det här är ungefär som bilar, där du får samma hastighetsmätare på de flesta bilmodeller, trots att du har olika motorer och därmed olika maximala hastigheter. Det är helt enkelt billigare att producera (och certifiera) bara några få olika lufthastighetsindikatorer.
• Flygplanets $ V_ \ mathrm {ne} $ kan ändras med ändringar som installerats vid en senare tidpunkt (som ett aerodynamiskt uppgraderingspaket). Det vore trevligt om avioniken inte skulle behöva bytas ut för detta.

Om det är specifikt för Cessna: En snabb Google-sökning efter "PA28-flyghastighetsindikator" visar flera pipar med mycket extra utrymme (även om vissa endast har cirka 10 knop). Jag antar att detta inte är mycket annorlunda för andra flygplanstillverkare och beror bara på vilka mätare där det är tillgängligt.