Varför var andra världskriget RAF-fighter-glidstiftslingdesign inte används i stor utsträckning?
WWII RAF-fighters hade en slinga på toppen av glädjesticket i händelse av handförlust eller skada - Vem vet varför de allierade inte kopierade den här väldigt hjälpsamma idén?
1 svar
En kontrollpinne med en slinga på toppen kallades en "Spade Stick". Vanligtvis hade endast orkaner och spitfirer dem.
Cockpitarna på dessa flygplan var små och det var ett problem för kontrollkolonnen att få full resning för rullkontroll. Detta löstes genom att kontrollkolonnen roterades vid ca mittsticka istället för från golvet.
Andra flygplan använde dem inte eftersom cockpitsna var tillräckligt stora för att rymma en normal pinne och fortfarande ger bra hävstång och sida till sida resor.
slingan var där så en pilot kunde använda båda händerna på pinnen för att få mer lateral kraft eftersom den effektiva längden på pinnen var nu mycket mindre än en vanlig golvmonterad kontrollpinne. Piloter tyckte att de skulle vara mycket bekvämare att hålla och slingstjärtpinnar också utnyttjade vissa på större flygplan med konventionella golvmonterade kontrollpinnar. Full höger vinkel
Läs andra frågor om taggar emergency cockpit aircraft-performance flight-instruments Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna