Varför i Seneca 2 är den nominella hästkraften högre vid 12000 fot än vid havsnivån? (215hp vid 12000fe, 200hp vid havsnivå)

Question

Varför i Seneca 2 är den nominella hästkraften högre vid 12000 fot än vid havsnivån? (215hp vid 12000fe, 200hp vid havsnivå)

#1 från (3 röster)
#2 från (3 röster)

5

Läser POH Jag fann att den nominella hästkraften vid 12000 fötter är högre jämfört med havsnivån. Jag har tidigare studerat avgasernas baktryck, men jag kan inte helt förstå hur det fungerar.

piston-engine

uppsättning Andrea Ghilardi 16.10.2018 10:49

2 svar

3

Jag är inte helt säker här, men en aning kommer från systembeskrivningen i avsnitt 7 i Seneca II POH.

Induktionsgrenröret är utrustat med en tryckavlastningsventil för att förhindra överhöjning av turbos vid låga höjder. Det finns också en förbikopplingsöppning som sätter upp till maximalt 40 "MAP, full gas, vid 12 000 fot.

En annan faktor är att Seneca II POH rekommenderar en maxgasinställning på 39 "MAP för en havsnivåstart och varnar inte att överskrida 40" MAP under denna process. Denna begränsning placeras tills rensning av 12 000 fot tryckhöjd. Det är uppenbart att gasreglage på högst 40 "MAP är tillåtna vid denna punkt hela vägen till kritisk höjd.

Vilket skulle förmodligen förklara denna effektskillnad.

svaret ges 16.10.2018 16:51

Läs andra frågor om taggar piston-engine Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna

Novelette om kontakt med intergalaktiska invånare efter interstellär hoppfel Home Wiring Question

score 3 · Accepted Answer

Ryggtrycket påverkar effekten, eftersom mer tryck motverkar avgasen, desto mer avgas kommer kvar i cylindern när avgasventilen stängs. Den här fångade avgasen, som är effektivt inert för motorcykelns syften, begränsar mängden intagningsavgift som kan dras från grenröret vid ett givet manifoldtryck.

Ju mer intagningsavgift du har desto mer kraft får du (inom gränserna), desto mindre avskalad avgas du har spädning av intagskostnaden, desto mer kraft kan du generera för ett visst manifoldtryck.

Denna effekt kan i viss utsträckning mildras med överlappning av ventilen - där avgasventilen förblir öppen en kort stund efter att inloppsventilen öppnats. Detta gör det möjligt för inkommande laddningsavgift att trycka lite extra gas ut genom avgasventilen - förutsatt att det inte finns för mycket "baktryck" på avgassidan.

Varför i Seneca 2 är den nominella hästkraften högre vid 12000 fot än vid havsnivån? (215hp vid 12000fe, 200hp vid havsnivå)

Du kanske gillar

2 svar