Varför öppna fönsterfönstren före start och landning?

Jag är inte säker på andra länder, men i USA finns det ingen FAA-krav som innebär att fönsterfönstren är öppna för start och landning.

Individuella flygbolag varierar i sina rutiner, med vissa kräver att de är öppna medan andra inte gör det. Detta fastställs av företagspolitiken, som förmodligen ställs av ledningen, eftersom de bestämde att det inte fanns någon säkerhetsförmån.

Som en pilot föredrar jag att fönsterfönstren ska vara öppna hela tiden så att även passagerare får chansen att påpeka något som de tycker kan vara ett problem. Till exempel, nyligen en passagerare på ett flygplan märkte en bränsleläckage och berättade för en flygvärdinna om det innan flygplanet tog fart.

En viktig sak att tänka på är att i händelse av en nödutrymning bör du alltid titta ut genom fönstret innan du öppnar en nödutgång för att se till att det inte finns någon brand eller annan fara precis utanför dörren. Det är därför många nödutgångar inte ens har fönsterfönster på sina fönster.

Detta svar på Skeptics.SE pekar också på att nödpersonal som svarar på en krasch kan se igenom de öppna fönstren till bättre svara och hjälpa folket på flygplanet. Det nämns också att passagerarnas ögon också kommer att acklimatiseras till belysningen utanför flygplanet om fönsterfönstren är öppna. Det är också därför att vissa flygbolag har en policy som kräver att kabinbelysningen matchar det yttre ljuset (det vill säga lamporna lyser under dagen och dim / ut på natten).

Detta svar på Travel.SE går också in i mer detalj från en person som arbetar inom flygbranschens säkerhetsbransch.